Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33463.1-2015; Страница 23

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р ИСО 10893-11-2016 Трубы стальные бесшовные и сварные.Часть 11.Ультразвуковой метод автоматизированного контроля сварных швов для обнаружения продольных и (или) поперечных дефектов (Настоящий стандарт устанавливает требования к ультразвуковому методу (обычным методом или с помощью фазированных решеток) автоматизированного контроля поперечной волной сварных швов (полученных дуговой сваркой под флюсом, SAW) стальных труб или стальных труб, полученных электросваркой (сваркой электросопротивлением или электроиндукционной, EW). Для труб, полученных дуговой сваркой под флюсом, контроль проводится для обнаружения дефектов, ориентированных главным образом параллельно и (или), по согласованию, перпендикулярно сварному шву. Для труб, полученных электросваркой, контроль проводится с целью обнаружения дефектов, ориентированных главным образом параллельно сварному шву. В случае проведения контроля с целью обнаружения только продольных дефектов, изготовитель по усмотрению может использовать волны Лэмба. Обнаружение дефектов сварных швов электросварных труб возможно при проведении ультразвукового контроля всей трубы. Настоящий стандарт также может быть применен к контролю круглых полых профилей) ГОСТ 33463.2-2015 Системы жизнеобеспечения на железнодорожном подвижном составе. Часть 2. Методы испытаний по определению виброакустических показателей (Настоящий стандарт распространяется на локомотивы, моторвагонный подвижной состав и специальный железнодорожный подвижной состав, и устанавливает методы испытаний по определению виброакустических показателей: уровней звука и звукового давления (уровней шума), уровней вибрации, уровней инфразвука) ГОСТ ISO 20958-2015 Контроль состояния и диагностика машин. Сигнатурный анализ электрических сигналов трехфазного асинхронного двигателя (Настоящий стандарт распространяется на трехфазные асинхронные двигатели и устанавливает руководство по методам контроля их технического состояния и диагностирования на основе сигнатурного анализа электрических сигналов в реальном масштабе времени)
Страница 23
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 33463.12015
.1500
^ 2 = ^cp.mki ср •
(29)
где среднее по времени значение температуры воздуха в /-й точке, определяемое в соответ
ствии с 4.7.2.1 по формуле (3);
среднее значение температуры воздуха в помещении в основном периоде испытаний, °С,
определяемое по формуле
* 2 Л Р./
.1500
=
1 V #1500
;
(30)
б) как точность поддержания заданного значения температуры воздуха в помещении, °С, по фор
муле
« И » ,-
С
(31)
где Гзадаи — заданное значение температуры воздуха (которое должно автоматически поддерживаться
в помещении при работе СКВ).
Результаты расчетов и графические зависимости (см. 5.5.4.1) сохраняют.
В качестве результата принимают значения точности поддержания температуры воздуха в точках
по (26) и (27) и для всего помещения по результатам расчетов по (28) и (29).
6 Метод испытаний по определению показателя «количество наружного
воздуха, подаваемого в помещение»
6.1 Общие положения
6.1.1 Определяемым показателем является количество наружного воздуха, подаваемого в поме
щение железнодорожного подвижного состава на 1 человека.
L.
м3/ч.
Примечание Для определения указанного показателя наряду с представленным в данном разделе
методомдопускается применять метод, изложенный в приложении К.
Эти методы обеспечивает сопоставимость результатов испытаний, полученных при их использовании. В ка
честве арбитражного следует использовать метод, изложенный в разделе 6.
6.1.2 Количество наружного воздуха, подаваемого в помещение, определяют в режимах работы
вентиляции, соответствующих наружной температуре:
- ниже минус 20 °С:
- от минус 20 °С до минус 5 вС:
- от минус 5 вС до плюс 26 X ;
- выше 26 °С.
6.1.3 Испытаниям подлежит один образец железнодорожного подвижного состава, упомянутого в
разделе 1.
6.1.4 Требования к средствам измерений по разделу 4.5 (4.5.14.5.3, 4.5.6, 4.5.7).
6.2 Условия проведения испытаний
6.2.1 Испытания по определению показателя «количество наружного воздуха, подаваемого в по
мещение» проводят при любой температуре наружного воздуха.
6.2.2 Подвижной состав (объект испытаний) неподвижно устанавливают в закрытом помещении
или на открытых путях и организуют доступ к технологическим отверстиям забора наружного воздуха
снаружи помещения для проведения замеров.
6.2.3 Для проведения испытаний должна быть обеспечена работа штатной системы вентиляции в
режимах ее эксплуатации, указанных в 6.1.2, с соблюдением требований, установленных в технической
документации на объект испытаний для соответствующего температурного режима по производитель
ности системы подачи наружного воздуха.
6.2.4 Испытания проводят при соблюдении условий, приведенных в 4.3.7, 4.3.11.
6.2.5 До проведения испытаний уточняется штатное количество обслуживающего персонала о
личество пассажиров при расчетной населенности в помещении) в соответствии с технической доку
ментацией на объект испытаний.
18