ГОСТ Р 56646—2015
ны акселерометров, которые, однако, в большинстве случаев могут быть распространены также на
преобразователи скорости. В ИСО 10817-1 установлены требования к датчикам вибрации и устрой
ствам согласования, методам установки датчиков и их калибровке для измерений вибрации вала.
4.5 Сводка стандартов по вибрации машин
Краткое описание наиболее важных стандартов по оценке вибрационного состояния машин,
приведено в разделах 5 и 6. Эти стандарты устанавливают методы измерений широкополосной виб
рации и границы зон вибрационного состояния. Стандарты, рассматриваемые в разделе 5, распро
страняются на методы оценки на основе измерений вибрации на невращающихся частях примени
тельно к машинам возвратно-поступательного действия, машинам с вращающимися валами, а также
машинам с зубчатыми передачами. Стандарты раздела 6 рассматривают те же процедуры измерений и
построения границ зон по результатам измерений на вращающихся валах. Рассматриваются также
измерения для машин с жесткими и гибкими роторами. В стандартах подробно рассмотрено опреде
ление критериев вибрационного состояния для машин разных видов и размеров.
В разделе 7 даны краткие сведения о других стандартах, имеющих отношение к оценке вибра
ционного состояния машин или отдельным ее аспектам.
5 Измерения на невращающихся частях
5.1Общее руководство, включающее описание методов оценки вибрационного состояния ма
шин по результатам измерений вибрации на невращающихся частях приведено в ИСО 10816-1. В
других стандартах этой серии приведены критерии вибрационного состояния для машин разных ви
дов. Эти критерии могут устанавливаться как в отношении абсолютных значений контролируемых
параметров, так и в отношении изменений этих параметров и используются в целях контроля состоя ния
машин при их применении, а также во время приемочных испытаний.
Стандарты серии ИСО 10816:
a) охватывают широкий диапазон частот, позволяющий описывать вибрацию как низкоскорост
ных. так и высокоскоростных машин;
b
) устанавливают принципы оценки вибрационного состояния на основе зон вибрационного со
стояния;
c) обобщают опыт оценки вибрационного состояния, накопленный в результате применения
машин конкретного вида;
d) устанавливают критерии оценки вибрационного состояния для машин данного вида.
В ИСО 10816-1 приведено общее руководство по заданию границ зон вибрационного состояния
для установившегося и переходных режимов работы машины. Это служит основой для определения
конкретных числовых значений границ в остальных стандартах серии. ИСО 10816-1 определяет зоны
вибрационного состояния следующим образом.
Зона А — в эту зону попадает, как правило, вибрация новых машин, вводимых в эксплуатацию.
Зона В — машины, вибрация которых попадает в эту зону, обычно считают пригодными для
длительной эксплуатации без ограничения сроков.
Зона С — машины, вибрация которых попадает в эту зону, обычно считают непригодными для
длительной непрерывной работы. Обычно допускают функционирование таких машин ограниченный
период времени, пока не появится возможность проведения восстановительных мероприятий.
Зона О — уровни вибрации в данной зоне обычно рассматривают как способные вызывать се
рьезные повреждения машин.
Границы зон вибрационного состояния можно использовать в качестве ориентиров, позволяю
щих избежать чрезмерно завышенных и нереалистических требований к вибрации машин. Критерии
приемки всегда должны быть предметом соглашения между поставщиком и покупателем машины.
Границы зон служат основой для определения критериев приемки новых и восстановленных машин.
Как правило, критерий приемки устанавливают в пределах зоны А или В. но не превышающим грани
цу между этими зонам более чем на 25 %.
То. что контролируемый параметр основан на измерениях широкополосной вибрации, позволя
ет ему реагировать на разные изменения состояния машин данного вида. Например, нарушение це
лости машин с подшипниками качения проявляется на более высоких частотах, чем для подшипников
с гидродинамическими подшипниками. Поскольку характеристикой вибрации, непосредственно свя
занным с передаваемой вибрационной энергией, является скорость, среднеквадратичное значение
скорости является основной величиной для построения критериев вибрационного состояния. Однако
ИСО 10816 допускает также использование критериев, построенных для перемещения и ускорения
вибрации, а также использование в качестве контролируемого параметра пикового значения вместо
5