ГОСТ Р 18.12.01—2015
5 Требования к основным составляющим компонентам
5.1 Цистерна и ее комплектация
5.1.1 Цистерна должна быть установлена на раме ШТС за (перед) технологическим отсеком и
представлять собой замкнутую оболочку из листового проката коррозионно-стойкой стали (алюминие
вого сплава) круглого, эллиптического или чемоданообразного поперечного сечения, торцы которой
закрыты выпуклымиднищами.
Для придания жесткости и с целью большей безопасности при эксплуатации цистерна должна
иметь поперечные перегородки, разделяющие ее на изолированные секции или на неизолированные
отсеки в одной секции.
Для цистерны с эллиптическим (чемоданообразным) поперечным сечением радиусы кривизны
боковых поверхностей обечайки не должны превышать 3500 мм. а радиусы кривизны поверхности
обечайки сверху иснизу — 5500 мм.
Изготовление цистерны с поперечным сечением прямоугольной формы недопускается.
5.1.2 Цистерна идентифицируется какемкость (сосуд) для транспортирования икратковременно
гохранения авиатоплива, работающая под налив бездавления.
На каждую цистернудолжен быть оформлен паспорт с приложением карты и протокола контроля
сварных швов.
5.1.3 Цистернадолжна быть рассчитана на максимальное внутреннеедавление 0.015 МПа с уче
том величин нагрузокпо ГОСТ Р52906. [3, приложение 6]. [8].
5.1.4 Конструкция иисполнение цистерны должны:
- обеспечиватьполныйслив авиатоплива из цистерны или каждойсекции цистерны черездренаж
ныеустройства, расположенные в нижнейчастиобечайки цистерны, соединенные сотстойникамислив
ным трубопроводомдиаметром не менееДу 15 мм и запорной арматурой фланцевого типа;
- сохранять необходимую жесткость при эксплуатации за счет использования в ней перегородок
(волнорезов) иприменения специальных методов сварки и контроля сварных швов;
- обеспечивать прочность крепления цистерны на ШТС с предотвращением ее возможных про
дольных перемещений при транспортированииавиатоплива.
5.1.5 Конструкция цистерны по прочностидолжна обеспечивать установку:
- одной (двух, трех и более) горловины технологическихлюков.
- устройства креплениядатчика сигнализатора предельного уровня наполнения цистерны;
- фланцев для крепления указателей объема авиатоплива в каждой секции цистерны АТЗ (ТЗА);
- рабочей площадки со складывающимися перилами над цистерной и лесенкой для подъема на
площадку.
В соответствии с требованиями ГОСТ 52906 и [8] цистерна должна быть оснащена боковой защи
той сдвух сторон.
5.1.6 Комплектация цистерны должна предусматривать наличие:
- люков, закрытых крышками с размещенным на них смотровым лючком с быстрозакрывающимся
герметичным запором:
- дыхательных устройств;
- ограничителей уровня налива;
- донных клапанов (сливных иналивных);
- указателей уровня;
- расширительныхбаков (при необходимости);
- шкафа управлениянижнимналивом, оснащенногоприемным штуцером свысотойрасположения
по ГОСТ20772;
- трубопроводов (слива и налива);
- трубопроводадренажного;
- защитных коробов люков цистерны;
- рабочей площадки со складывающимися перилами и лесенкой, с параметрами по ГОСТ 27472:
- пеналовдля размещения приемных рукавов (при необходимости);
- опор и устройств крепления цистерны к раме ШТС.
5.1.7 В конструкции цистерны, имеющей несколькосекций, комплектация каждой из них техноло
гическимоборудованиемдолжна обеспечиватьсясогласно5.1.6сналичием общихсливных, наливныхи
дренажных трубопроводов, единой рабочей площадки со складывающимися перилами, лесенкой и
защитным коробом.
6