Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33320-2015; Страница 23

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33321-2015 Железнодорожный подвижной состав. Устройства акустические сигнальные. Общие технические условия (Настоящий стандарт распространяется на звуковые сигнальные устройства большой громкости (тифоны) и малой громкости (сигнальные свистки) для локомотивов, моторвагонного и специального железнодорожного подвижного состава железнодорожного транспорта и устанавливает общие технические условия) ГОСТ Р 53195.3-2015 Безопасность функциональная связанных с безопасностью зданий и сооружений систем. Часть 3. Требования к системам (Настоящий стандарт распространяется на электрические, электронные, программируемые электронные (Е/Е/РЕ) СБЗС-системы, устанавливаемые или установленные во вновь возводимых или реконструируемых зданиях и сооружениях, и устанавливает требования к системам. Настоящий стандарт:. - применяют совместно с ГОСТ Р 53195.1, ГОСТ Р 53195.2, ГОСТ Р 53195.4 и ГОСТ Р 53195.5;. - применяют к электрическим, электронным, программируемым электронным связанным с безопасностью зданий и сооружений системам, а также к системам, подсистемам и компонентам внутри Е/Е/РЕ СБЗС-систем, которые содержат хотя бы один электрический, электронный или программируемый компонент;. - устанавливает требования к функциональной безопасности аппаратных средств Е/Е/РЕ СБЗС-систем на стадиях проектирования, планирования и реализации Е/Е/РЕ СБЗС-систем;. - устанавливает требования к действиям и процедурам, которые должны быть выполнены на этих стадиях для обеспечения функциональной безопасности Е/Е/РЕ СБЗС-систем, а также оценки и подтверждения соответствия на стадиях их жизненного цикла, за исключением требований к программному обеспечению, которые установлены в ГОСТ Р 53195.4;. - устанавливает минимальный состав информации, необходимой для установки, ввода в эксплуатацию и подтверждения соответствия Е/Е/РЕ СБЗС-систем требованиям безопасности) ГОСТ Р 56568-2015 Метод оценки пригодности (квалификационные испытания) стандартных изделий в аэрокосмической промышленности. Руководящие указания по квалификации стандартных изделий в аэрокосмической промышленности (Настоящий стандарт содержит базовый унифицированный метод обеспечения того, что стандартные изделия, предназначенные для использования в аэрокосмической технике, соответствуют требованиям заявленных нормативных документов, разрешены к применению, и что производство этих изделий осуществляется в рамках системы менеджмента качества, эквивалентной требованиям AS/EN/SJAC 9100)
Страница 23
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 333202015
7.10Угол наклона продольнойоси дюбеля относительно перпендикуляра к плоскости подрельсо
вой площадки v в продольном и поперечном направленияхконтролируют посхеме, представленной на
рисунке 15. угломером по ГОСТ 5378 (пункт 1.1).
Рисунок 15 Схема контроля угла наклона дюбеля
у
Во внутренний канал контролируемого дюбеля вводят металлический шаблон. Плечи угломера
должны касаться плоскости подрельсовой площадки и металлического шаблона. В этом положении
берутотсчет Z по шкале угломера. Угол наклона осидюбеля
-у.
град, вычисляют поформуле
Т= Z - 90е,<4)
где Z — угол наклонаосидюбеля к плоскости подрельсовой площадки по шкалеугломера, град.
7.11 Высоту шпалы Нр и Нсв подрельсовом и среднем сечениях контролируют штангенциркулем
типа IIпо ГОСТ 166.
7.12 Высоту головок анкеров h, над уровнем верха подрельсовых площадок контролируют по
схеме, показаннойнарисунке 16. штангенциркулемтипа IпоГОСТ 166 (пункт 1.1),штангенглубиномером
типа ШГпоГОСТ 162 или по ГОСТ 26433.1 суметомтребованийтехнологическойдокументации. Размер
hr мм. вычисляютпо формуле
h, = m - F ,(5)
где F толщина металлической пластины, мм:
т расстояние от верха металлической пластины до верха подрельсовой площадки, мм.
7.13 Подуклонкуподрельсовых площадок У. и У2 ипропеллерность шпалы Г?контролируют инди
катором (см. приложение А) по схеме, представленной на рисунке 17. накладываемым одновременно на
обе подрельсовые площадки шпалы.
Пластины индикатора устанавливают с нормативной подуклонкой 1/20относительно горизонталь
ной плоскости и с нулевой пропеллерностъю подрельсовыхплощадокподлине шпалы. Вточках a. b, с. d
каждой из пластин индикатора устанавливают фиксаторы равной длины с вертикальным каналом
внутри.
На пластинах имеются также опоры, обеспечивающие одинаковую высоту положения индикатора
над поверхностью шпалы.
Глубиномером штангенциркуля типа I по ГОСТ 166 (пункт 1.1) измеряютрасстояния от подрельсо
вой площадкидо верха головокфиксаторов вточкаха,,Ьл. с, иd, одной пластины и в точкаха2.Ь2,с2иd2
другой пластины.
20