ГОСТ 33320—2015
fА
„
_____________
Ё
---------------
ы
----------------------
б)
Рисунок 7 —
Л
ист 2
4.8 Для шпал всех типовосновным параметром, который влияет на ихтрещиностойкость. являет
ся высота шпалы:
- Нр — в подрельсовых сечениях:
- Нс— всреднем сечении.
4.9 В шпалах типа III основными параметрами, влияющими на работу рельсового скрепления,
являются глубина выкружки в подрельсовой площадке с в миллиметрах и угол наклона рупорных плос
костейуглублений к плоскости подрельсовых площадокв градусах (см. рисунок6).
4.10 В шпалах типов I и III с болтовым скреплением основным параметром является расстояние
от рабочей поверхности закладной шайбы до плоскости подрельсовой площадки h
_
в миллиметрах
(см. рисунок 5 и рисунок 6а)).
4.11 В шпалах типа III с шурупно-дюбельным скреплением основным параметром является угол
наклона оси дюбеля в продольном и поперечном направлениях относительно перпендикуляра к
плоскости подрельсовой площадки у.указанный в градусах [см. рисунок6 б)].
4.12 В шпалах типа II основным параметром является расстояние
hr
в миллиметрах от верха
головки анкера до плоскости верха подрельсовой площадки [см. рисунок7а)] или от низа отверстия для
установки клеммной пружины до плоскости верха подрельсовой площадки [см. рисунок7 б)].
5 Технические требования
5.1 Общие требования к шпалам
5.1.1 Шпалы изготавливают в соответствии с требованиями настоящего стандарта, технической
документацией и утвержденной предприятием изготовителем технологической документацией, содер
жащейтребования по изготовлению шпал на всех стадияхпроизводственногопроцесса.
5.1.2 Шпалы подлежат изготовлению в формах, обеспечивающих соблюдение установленных
настоящим стандартом требований к качествуи точности изготовления шпал.
5.1.3 Форма шпалы, расположение подрельсовых площадок изакладныхэлементов взависимос
ти от типа шпал должны соответствовать типовой схеме данной шпалы, представленной на рисунках
1—3 и5—7.
5.1.4 Допустимые отклонения размеров шпал не должны превышать значений, указанных в таб
лице 2. для данного типа исорта шпал.
8