ГОСТ 33325—2015
6.2 Расчет максимального уровня звука
Максимальный уровень звука L lAmai25, создаваемого поездами различных категорий на расстоя
нии 25 м от оси крайней полосы движения, вычисляют по формулам:
для пассажирских поездов (категория 1):
для грузовых поездов (категория 2):
для электропоездов (категория 3):
для высокоскоростных поездов (категория 4):
где vli2.x4 и /,2.з.4— те же величины, что в формулах (1)—(4).
т « 2в= 24 lgv, + 10lg|а rctgЩ } + 41 2 .
(
8
)
*-2.*m.K25’=15lgv2+ 10lg|arctg|^j|+ 59.9 ,(9)
^-З.Ата*25= 27.5lgv3+ 10lg|a rctg [^|+ 3 6.2 .
( Ю )
*-4
а
та* 25=45.1 lgv4+ 10lg^arctg|^j|-19.2 .
(
11
)
П р и м е ч а н и е — Формулы (7)—(9) получены по расчетам линейной регрессии для результатов изме
ренийшума, указанных впримечании к формулам (1)—(4). Коэффициент корреляции, показывающий меру линейной
зависимости между значениями x,= 10lgy, иу, = /.,Атлх2й- 10lg{arctg (^/50)/(25it)},/=1п,(л,— число испытанных
поездов i-й категории), составил для пассажирских поездов 0.77. для грузовых поездов 0.69, для электропоездов
0.69. для высокоскоростных поездов 0.98. Зависимость отдлины поезда получена аналитически для модели поез
да в виде линейного источника длиной / с равномерным распределением вдоль Iсинфазных точечных
источников одинаковой производительности.
Для оценки максимальных уровней звука, создаваемых поездами в случае подачи звукового сигна
ла. следует пользоваться данными по ГОСТ 12.2.056 {подраздел 1.3):
- звуковой сигнал, подаваемый тифонами, — (103з:5) дБ-4:
- звуковой сигнал, подаваемый свистками. — 88 дБ-4.
П р и м е ч а н и е — В приведенных значениях учтена частотная коррекция А уровня звукового давления
начастоте сигнала 500 Гц.равная всоответствии с ГОСТ 17187минус 3.2дБ. иснижениеуровня звуковогодавления с
увеличением расстояния, равное минус 14дБ.
За максимальный уровень звука потока поездов, следующего по рассматриваемому участку пути,
за время оценки (16ч днем и 8 ч ночью) принимают наибольшее из вычисленных по формулам (8)— (11)
значение
^-Дтах25.*=maX*j^--.Ama*2sJ •(12)
где LKAmax25 — максимальный уровень звука от поездов Ай категории. дБ-4.
6.3 Расчет эквивалентных уровней звукового давления в октавных полосах частот
Эквивалентные уровни звуковогодавления LAeq25,дБ. в октавных полосах частот на расстоянии 25
м от оси ближнего магистрального железнодорожного пути для поездов Ай категории (/= 1.2. 3.4) опре
деляют путем сложения соответствующего эквивалентного уровня звука25, дБ-4. вычисленного по
6.1. с значениями относительных спектров, приведенными в таблице 2.
5