ГОСТ 33325—2015
4.5Результатами расчета являются значения оцениваемых в расчетных точках параметров шума,
которые определяют по ГОСТ 31295.2 для источников фонового шума и настоящему стандарту для по
токов железнодорожного транспорта с учетом расширенной неопределенности, оцениваемой в соот
ветствии с руководством по выражению неопределенности измерений I1J1’. и принятой доверительной
вероятности.
5 Категории поездов, принимаемые в расчет
Выделяют четыре категории поездов в соответствии с таблицей 1.
Т а б л и ц а 1 — Классификация поездов
Категории
Тип поезда
Максимальнаярасчетнаяскорость, км/ч
1
Пассажирский поезд с локомотивной тягой
200
2
Грузовойпоезд
90
3
Электропоезд
160
4
Высокоскоростной поезд
250
6 Расчет шумовых характеристик потоков железнодорожного транспорта
в зависимости от категории поездов, их длины, скорости и интенсивности
движения
6.1 Расчет эквивалентного уровня звука
Эквивалентный уровень звука LiAeq26, создаваемого отдельными поездами Ай категории на рассто
янии 25 м от оси ближнего магистрального железнодорожного пути, вычисляют по формулам:
для пассажирских поездов (категория 1):
для грузовых поездов (категория 2);
для электропоездов (категория 3):
для высокоскоростных поездов (категория 4):
^-,.*«<,25=25.3 lgv1+ 10lg|arctg^]J+ 33.3 .
(
1
)
*-2.А«,25=20.4 lgv2+10 lgjarctg46 ,
(
2
)
*-3.A*q25=28.9lgv3+ 10lg<arctg|gH+28 .
(3)
f-4.A*q25a 41,1 lgv4+ 10lgjarctgj^|J-12.3 ,
(4)
где v, 2.3.4— скорость движения поезда категорий 1. 2.3.4, км/ч;
/, 2.з.4— длина поезда категорий 1, 2.3,4. м.
П р и м е ч а н и я
1 Формулы (1)—(4) получены по расчетам линейной регрессии для результатов измерений шума при про
хождении 56 пассажирских поездов длиной от 175до 500 м, 59 грузовых поездов длиной от 506 до 1188м. 139элек-
" В Российской Федерации действует ГОСТ Р 54500.1—2011/Руководство ИСО/МЭК 98-1:2009 «Неопре
деленность измерения. Часть 1. Введение вруководства по неопределенности измерения».
3