ГОСТ Р 56492— 2015
обеспечивающий достижение организацией ее целей в области безопасности деятельности по разра
ботке, производству исопровождению эксплуатации вертолетов.
3.2.5.2 Разработчик и производитель воздушных судов разрабатывают и ведутдокументацию по
СУБ ВД. содержащую следующую информацию:
а) политика и цели в области обеспечения безопасности деятельности по разработке, произ
водству исопровождению эксплуатации вертолетов, величина приемлемого уровня риска для безопас
ностидеятельности ло разработке, производству исопровождению эксплуатации вертолетов;
б) требования кСУБ ВД;
в) процессы и процедуры СУБ ВД;
г) иерархия ответственности, обязанности и полномочия в отношении процессов и процедур
СУБ ВД;
д) результаты функционирования СУБ ВД.
3.2.5.3 Поставщикобслуживания разрабатываети обновляет руководство поСУБ ВД. являющее
ся частью документации поСУБ ВД (РСУБ ВД).
3.3Управление рисками для безопасности деятельности по разработке, производству
и сопровождению эксплуатации вертолетов
3.3.1 Общие положения управления рисками
3.3.1.1 В наиболее общем виде рископределяется как возможнаяопасность потерь, вытекающая
из специфики тех или иных явлений природы и видовдеятельности человека.
Современная трактовка безопасности деятельности организаций ло разработке, производству и
сопровождению эксплуатации вертолетов состоит в том. что это состояние, при котором возможность
причинения ущерба лицам или имуществу в результате этой деятельности снижена до приемлемого
уровня иподдерживается на этом или более низком уровнепосредством постоянного процесса выявле
ния факторов опасности и управления факторами риска для безопасности полетов находящихся в
эксплуатации разработанных и/или произведенных ими воздушных судов.
3.3.1.2 Организации должны осуществлять управление безопасностью деятельности ло разра
ботке. производству исопровождению эксплуатации вертолетов. При этом они гарантируют, чтофакто
ры риска для безопасностидеятельности, связанные с разработкой, производством и сопровождением
эксплуатации вертолетов, контролируются и находятся на самом низком уровне, который практически
достижим. Процесс управления факторами риска включает в себя выявление факторов опасности,
оценку и уменьшение до приемлемого уровня факторов риска для безопасности деятельности по
разработке, производству исопровождению эксплуатации вертолетов.
3.3.1.3 Управлениефакторами риска для безопасностивключает всебя средства контроляфакто
ров риска деятельности по разработке, производству и сопровождению эксплуатации вертолетов для
уменьшения последствий ожидаемыхфакторов опасности. Организация — это система, включающая в
себя структуры, процессы и процедуры, а также людей, оборудование и установки, необходимые для
того, чтобы система могла выполнять свои функции. Управление факторами риска для безопасности
деятельности по разработке, производству и сопровождению эксплуатации вертолетов начинается с
описания функций организации и ее внешних и внутренних интерфейсов взаимодействия, что служит
основой для выявления факторов опасности.
3.3.1.4 В описании системы управления безопасностью организации компоненты системы и их
взаимодействие с производственнойсредойанализируютсянапредметприсутствия факторовопаснос
ти. а также вцеляхвыявления ужесуществующих (или отсутствующих)в системесредств контроля фак
торов риска для безопасности авиационной деятельности (процесс, известный как анализ пробелов).
Факторы опасности анализируются в контексте описанной системы, выявляются их потенциально при
чиняющие ущерб воздействия, и такие последствия оцениваются в плане факторов риска для безопас
ности полетов при эксплуатации разработанныхи/или произведенных организацией вертолетов.
3.3.1.5 Если в результате оценки факторы риска для безопасности полетов, связанные с
последствиямифакторовопасности, являютсяслишком высокими инеприемлемыми, всистемуследует
заложитьдополнительные средства контроляфакторовриска для безопасностидеятельности поразра
ботке. производству и сопровождению эксплуатации вертолетов. Таким образом, оценка системы и
проверка достоверности того, что система должным образом контролирует последствия факторов
опасности, являются основополагающими элементами управления безопасностью.
5