ГОСТ Р 56492— 2015
Введение
Разработка и внедрение системы управления безопасностью вертолетной деятельности постав
щиков обслуживания (проектировщиков, производителей) может дать руководителям организаций,
ответственным за типовую конструкцию и/или производство воздушных судов, структурированный
набор средств, благодаря которым они смогут не только выполнить свои юридические обязательства, но
и получить существенные коммерческие выгоды. Принцип системы управления безопасностью
вертолетной деятельности поставщиков обслуживания, проектировщиков, производителей объединя
ет концепции внутренней оценки и контроля, которые могут привести к более структурированному
управлению деятельностью по разработке, производству и сопровождению эксплуатации вертолетов, а
также к непрерывному усовершенствованию процесса. Система управления безопасностью верто
летной деятельности разработчиков и/или производителей авиационной техники, основные положения
которой приведены в настоящем стандарте, разработана с целью интегрировать усилия по обеспече
нию безопасности полетовразработанныхи произведенных ими вертолетов вбизнес-модель организа
ций. ответственных за типовую конструкцию и/или производство вертолетов, с подключением других
систем, таких, как система обеспечения финансовой безопасности, система управления качеством,
системаобеспечения надежностивоздушныхсудов, система сопровождения эксплуатацииразработан
ных и произведенных воздушных судов, система охраны окружающей среды идр.. которые уже исполь
зуются или будут задействованы разработчиками ипроизводителями вертолетов.
Управление безопасностью деятельности разработчиков и/или производителей вертолетов
существенно отличается от управления надежностью и сопровождения эксплуатации созданных ими
воздушных судов, хотя тесно с ними связано ивключает их в себя в качестве обязательных составляю
щих. Дело в том. что при осуществлении управления безопасностью деятельности разработчиков и
производителей вертолетов основное внимание уделяется организационным причинам сбоев в систе
ме «человек— техника», приводящим к нежелательным последствиям в соответствии с подходами,
развиваемыми за рубежом [1].
Система управления безопасностью вертолетной деятельности поставщиков обслуживания
(проектировщиков, производителей вертолетов) необходимадля осуществления контроля за фактора
ми риска для безопасности полетов разработанных и/или произведенных ими воздушных судов,
которые могут возникать в процессе их эксплуатации в авиакомпаниях. Данная система рассматривает
всевидыдеятельности организации, вчастностиоперации ипроцессы, принципы возникновения факто
ровопасности. Объем задач данной системы можеткосвенным образомучитывать иныеорганизацион
ные виды деятельности, которые способствуют развитию производства вертолетов, например
развитию финансовых, человеческих и юридических ресурсов. Таким образом, крайне важно привлечь к
работам по созданию системы управления безопасностью вертолетной деятельности акционеров,
Совет директоров ируководящий состав вертолетостроительной организации.
Основными компонентами системы являются управление факторами риска для безопасности
деятельности разработчиков и/или производителей вертолетов и обеспечение безопасности полетов
созданных ими и находящихся в эксплуатации воздушных судов. Управление факторами риска осуще
ствляютнараннем этапе разработкисистемы путем первоначальногоопределенияожидаемыхусловий
эксплуатации данного типа вертолетов и выявления конструктивно-производственных факторов
опасности для их эксплуатации, связанных с процессами разработки и производства вертолетов дан
ного типа. Обеспечение безопасности полетов созданных ими и находящихся в эксплуатации верто
летов. с другой стороны, является непрерывным процессом мониторинга систем и действий,
направленных на производство и сопровождение эксплуатации вертолетов. Эти два основных компо
нента зависят от политики и целей в области безопасности деятельности по проектированию, произво
дству и сопровождению эксплуатации вертолетов. Политика, цели и популяризация безопасности
вертолетной деятельности по проектированию, производству исопровождению эксплуатации вертоле
тов обеспечивают поддержку действиям, направленным на управление факторами риска для безопас
ностидеятельности по проектированию, производству исопровождению эксплуатации вертолетов.
IV