ГОСТ 33016—2014
исключить отравление угарным газом) обратный поток газообразных продуктов сгорания должен быть
предотвращен в любом случае, см. 4.1.
П р и м е ч а н и е — Существуют такие признаки значительного обратного потока, например:
a) повышение температуры более чем на 20 1’С по сравнению с режимом работы без обратного потока;
b
) концентрация СО выше 1 % (по объему сухого газа) в зоне подачи топлива в любом рабочем состоянии
либо в случае отказа:
c) скопление дыма в топливном бункере.
Это требование применимо в ходе испытаний согласно 5.7 (теплотехнические испытания при но
минальной и частичной нагрузке), включая зажигание, запуск, непрерывную работу и отключение) и
5.13—5.16.
Принятые решения для предотвращения обратного потока;
- предохранительное устройство, которое постоянно изолирует устройство загрузки топлива от
участка подачи топлива, например, шлюз лопастного дозатора;
- предохранительное устройство, которое изолирует устройство загрузки топлива от зоны подачи
топлива на всех этапах рабочего цикла, кроме этапа подачи топлива (например, клапан), в сочетании с
котлом, который работает под разрежением (требование герметичности в закрытом состоянии, как и в
случае предохранительных устройств с постоянной изоляцией);
- герметичный топливный бункер в сочетании с выравниванием давления, который действует в
нормальном режиме, а также при запуске, отключении и отказе подачи электропитания. Просачивание
горячих газов в топливный бункер следует исключить с помощью соединения зоны подачи топлива
и топливного бункера посредством выравнивания давлений. Данное соединение должно иметь такие
размеры, чтобы обеспечить выравнивание давления, но не ускорять распространение пламени. Крыш
ка топливного бункера должна быть оборудована концевым переключателем (в соответствии с Н27
согласно ГОСТ IEC 60730-2-5). который перекрывает подачу воздуха для горения при открытой крышке;
- герметично закрывающаяся крышка топливного бункера в сочетании с отопительным котлом,
работающим под разрежением. Просачивание горячих газов в топливный бункер следует исклю
чить путем использования естественной тяги (например, шнековый транспортер). Крышка топлив
ного бункера должна быть оборудована концевым переключателем (в соответствии с Н27 согласно
ГОСТ IEC 60730-2-5). который перекрывает подачу воздуха для горения при открытой крышке;
- использование направленного потока, который обеспечивает устойчивое соотношение давле
ний. например, сопло инжектора с предохранительным устройством, которое следит за скоростью вра
щения вентилятора и при срабатывании перекрывает подачу топлива.
При мечание — Другие решения: Вытяжной вентилятор, который обеспечивает пониженное давление в
котле посравнению с участком подачи топлива, в сочетании с предохранительным устройством, контролирующим
работу вытяжного вентилятора, отслеживая скорость вращения или давление, и в сочетании с дополнительным
предохранительным устройством блокировки обратного потока в случае отказа вытяжного вентилятора или сбоя
питания.
Критерии интерпретации принятых решений приведены в таблице В.1.
Испытание согласно 5.16.4 не является обязательным, если принятое решение реализуется, а
анализ рисков доказывает пригодность во взаимодействии котла, топки и алгоритмов регулирования.
Если анализ рисков показывает дополнительные риски, следует провести дополнительные испытания.
4.3.3.4 Распространение огня на участок подачи топлива либо во встроенный топливный бункер
Распространение огня на участок подачи топлива либо во встроенный топливный бункер должно
быть предотвращено в любых условиях работы и при любой неисправности. Данное требование не
включает термическую реакцию или небольшое количество топлива на конце загрузочного устройства,
если эта реакция не распространяется на участок подачи топлива.
П р и м е ч а н и е — Признаки распространения огня, например:
a) повышение температуры более чем на 20 ’С в загрузочном устройстве по сравнению с нормальным ра
бочим режимом;
b
) температура поверхности загрузочного устройства выше 85 "С;
c) скопление дыма во встроенном топливном бункере.
Это требование должно быть проверено в ходе испытаний согласно 5.7 (теплотехнические ис
пытания при номинальной нагрузке и частичной нагрузке) и 5.13—5.16 при условии непрерывного из
мерения температуры, пока не будет достигнут максимум температуры.
Принятые решения для предотвращения расширения огня:
17