ГОСТ Р ИСО 13326-2003
4.2.4 Ширина поверхности барабана должна превышать отпечаток протектора испытуемой
шины.
4.2.5 Наружная поверхность барабана должна быть грубой структуры с высоким трением для
предотвращения проскальзывания шины на барабане во время измерения боковых сил.
4.3 Испытательный обод
4.3.1 Ширина обода должна быть равна ширине одного из ободьев, рекомендуемых для данной
шины ГОСТ 4754, ГОСТ 5513. ГОСТ 5652. и предпочтительно равна ширине измерительного обода.
4.3.2 Диаметр и внутренний контур испытательного обода для измерения сил и(или) геометрии
должны соответствовать стандартным диаметру и профилю. Для облегчения монтажа шины, демон
тажа и правильной посадки бортов шины с целью получения воспроизводимости результатов могут
потребоваться некоторые модификации профиля.
Не рекомендуется применять ободья, имеющие специальные профили для удерживания бортов
шины (например с выступами и т. д.).
4.3.3 Допускаемый прогиб полки обода под нагрузкой в любом направлении при посадке
бортов должен быть не более 0.125 мм.
4.3.4 Допускаемое биение ободьев от пика до пика (полный размах) по месту посадки борта в
радиальном и боковом направлениях указано в таблице 2.
Таблица 2
Тип барабаня
Бис икс. мм. ие более
А
В
0,05
0.10
4.3.5 Разность диаметров полок испытательного обода приведена в таблице 3.
Табл ица 3
Тип барабана
Раш оси. диаметров полок, мм. нс более
А
0.1
В
0.2
4.3.6Полки обода должны быть обработаны на токарном станке и отполированы: две поверх
ности должны быть симметричными относительно экваториальной плоскости колеса в пределах
норм, указанных в таблице 4.
Т а бл и иа 4
Тип барабана
Допускаемое отклонение симметричности, мм
±o.os
А
В
±0,10
4.3.7 Нормы дисбаланса испытательного обода приведены в таблице 5.
Табл и на 5
Тип барабана
Остаточный дисбаланс обода, ие более
статический, кгммдинамический, кг-см’*
А 1 100
В 10 1000
4.4 Измерительная система
4.4.1 В измерительной системе должны быть датчики для определения выходных сигналов и
составляющих различных характеристик однородности шин.
4.4.2 Датчики могут быть расположены между осью опорной конструкции шины и опорными
элементами станины измерительного устройства.
5