ГОСТ Р НСО 13326-2003
8 Допустимая погрешность измерения системы калибровки
8.1 Для измерения сил следует применять соответствующие средства измерений с основной
допустимой погрешностью, удовлетворяющей требованиям раздела 7.
8.2 Система калибровки средств измерения приложенных сил должна обеспечивать калибров
ку средств измерения сил вплоть до верхней границы диапазона измерения сил 10 кН ±50 Н с
относительной погрешностью не более 0,5 % значения приложенной силы.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
(справочное)
Факультативные условия измерения
А.1 Назначение
Операции контроля качества у изготовителя могут потребовать сокращения количества перенастроек и
обеспечения способов ускорения процесса измерения.
В этом случае могут быть использованы рекомендаиии А.2 и А.З.
За исключением указанных допущений условия испытаний стандартные.
А.2 Испытательные ободья
А.2.1 Для обеспечения ускоренного монтажа и демонтажа шин могут быть использованы специальные
разъемные ободья, которые должны гарантировать постоянное давление в шине.
А.2.2 Профиль обода может быть изменен (А.2.2.1—А.2.2.3).
A.2.2.I У ободьев, которые должны применяться вместо с барабанами типа А. для испытаний шин для
легковых и легких грузовых автомобилей диаметр обода D, равен стандартному диаметру обода О, уменьшен
ному на 1.2 мм всоответствии с таблицей А.1.
Та бл иц u А.1
Кол номинального диаметра обода
Дмамс1р обола Ог. мм, предельное отклонение 10,3 мм
10
12
13
14
15
16
17
18
19
20
252,0
302.8
328.2
353.6
379.0
404.4
435.4
460.8
486.2
511.6
А.2.2.2 У ободьев, применяемых с барабаном тина А. для испытания шин для легковых либо легких
грузовых и грузовыхавтомобилей радиус, соединяющий закраину и полку обода R}, должен быть менее 2,5 мм.
однако высота закраины обода Gдолжна быть нс менее 9,6 мм.
А.2.2.3 Уободьев, применяемых с барабаном типа Б. для испытания шин для легких грузовых и грузовых
автомобилей диаметр обода 1)г равен стандартному диаметру обода D, уменьшенному на I мм в соответствии
с таблицей А.2.
10