ГОСТ 33131—2014
Х2.4.2 Биоциды и биостаты уничтожают или ингибируют рост грибков и бактерий на поверхности раздела
топливо — вода, образуя высокие концентрации твердых частиц в топливе. Биоциды растворяются в топливе, а
воде или только в водной фазе.
Х2.5 Определение качества топлива
Х2.5.1 Стабильность при хранении смесей биодизельного топлива В6 — В20 можно оценить по [23]. Другие
методы испытаний находятся на стадии разработки. Ускоренные методы определения стабильности могут
недостаточно хорошо коррелироваться со стабильностью при хранении в реальных условиях из-за разных усло вий
и состава топлива.
Х2.5.2 Критерии эффективности ускоренных испытаний стабильности, обеспечивающие удовлетворитель
ное долгосрочное хранение топлива.не установлены.
Х2.5.3 Метод испытаний по (34) обеспечивает индикацию термоокислительной стабильности среднедис
тиллятных топлив при нагревании до температуры приблизительно 150 °С.
Х2.6 Контроль топлива
Х2.6.1 План мониторинга качества бестарного топлива при длительном хранении является неотъемлемой
частью программы контроля топлива. Также желателен план по замене старого топлива свежим продуктом через
установленные интервалы.
Х2.6.2 Периодически отбирают пробы хранящегося топлива и оценивают его качество. Отбор проб — по
стандарту (35). Загрязнители топлива и продукты деградации, как правило, оседают на дне резервуара, находя
щемся в состоянии покоя. «Донный» или «придонный» образец, как это определено в стандарте (35). должен быть
включен в выборку вместе с образцом «Все уровни».
Х2.6.3 Количество нерастворимых примесей в топливе можно определить по стандарту (36). при этом преци
зионность и смещение при испытании смесей биодизельного топлива В6 — В20 не установлены.
Х2.6.4 Для исследования эксплуатационных проблем, которые могут быть связаны с термостабильностью
топлива, можно использовать метод испытаний по стандарту (34). Испытание образцов из топливного бака или
емкости для хранения может указать на причину засорения фильтров. Сложнее контроль качества топлива из
топливного бака, содержащего топливо из нескольких источников.
Х2.6.5 Некоторые присадки так воздействуют на топливо, что а условиях эксплуатации при испытании по
стандарту (34) это может или не может наблюдаться в реальных условиях. Сравнение результатов проведения
испытания для разных типов двигателей и условий использования не проводилось.
Х2.6.6 Постоянный мониторинг кислотного числа является полезным средством мониторинга окисления
или старения смесей биодизельного топлива.
Х2.7 Условия хранения топлива
Х2.7.1 Уровень загрязнения топлива можно снизить при хранении его в резервуарах, не содержащих воду, а
также в резервуарах с приспособлением для регулярного слива воды. Вода способствует коррозии, а также на
поверхности раздела топливо-вода могут расти микроорганизмы Более полная информация приведена в стандар те
(33). Для предотвращения экстремальных значений температуры рекомендуется использовать подземное
хранение; наземные резервуары для хранения должны быть защищены или окрашены отражающей краской.
Высокая температура хранения ускоряет деградацию топлива. Резервуары с неподвижной крышкой должны быть
полными для ограничения поступления кислорода и дыхания резервуара.
Х2.7.2 Следует избегать применения меди и медных сплавов. Медь может способствовать старению топли
ва и образовывать меркаптидные гели. Цинковые покрытия могут взаимодействовать с водой или органическими
кислотами в топливе с образованием гелей, которые быстро забивают фильтры.
Х2.7.3 В приложении Х2 стандарта (37) рассматривается проблема загрязнения топлива.
Х2.8 Условия использования топлива
Х2.8.1 Конструкция многихдизельныхдвигателей позволяет использоватьдизельное топливодля передачи
тепла. В современных дизельных двигателях тяжелого режима работы, например, лишь часть поступающего к топ
ливным форсункам топлива фактически попадает в камеру сгорания. Остальная часть циркулирующего топлива
попадает обратно в топливный бак. перенося тепло. Таким образом, устойчивость к высоким температурам может
быть необходимым требованием в некоторых тяжелых условиях или условиях применения.
Х2.8.2 Недостаточная устойчивость к высоким температурам может привести к образованию нераствори
мых продуктов распада.
Х2.9 Использование деградированных топ лив
Х2.9.1 Топлива, которые подверглись от легкой до умеренной деградации, иногда могут использоваться в
обычном порядке в зависимости от требований топливной системы. Фильтры и другое оборудование очистки могут
требовать особого внимания и более частого технического обслуживания. Загрязнение сопла горелки или форсун ки
может происходить более быстрыми темпами.
10