Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33131-2014; Страница 12

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33155-2014 Масла моторные. Метод определения предела текучести и кажущейся вязкости при низкой температуре (Настоящий стандарт устанавливает метод определения предела текучести и кажущейся вязкости моторных масел после охлаждения с регулируемой скоростью в течение не менее 45 ч до конечной температуры испытания от минус 10 °С до минус 40 °С. Вязкость измеряют при напряжении сдвига 525 Па и скорости сдвига от 0,4 до 15,0 с-1. Установлено, что вязкость, измеренная при данном напряжении сдвига, показывает наилучшую корреляцию между температурой, при которой вязкость достигает критического значения, и предельной температурой, при которой происходит нарушение прокачиваемости) ГОСТ 33113-2014 Топливо базовое биодизельное В100 и смеси биодизельные. Определение содержания механических примесей лабораторным фильтрованием (Настоящий стандарт устанавливает определение содержания механических примесей в базовом биодизельном топливе B100, соответствующем ASTM D 6751 и биодизельных смесях BXX, приготовленных с использованием топлива № 1 и № 2 по ASTM D 396 и ASTM D 975) ГОСТ 33112-2014 Топливо базовое биодизельное В100. Определение склонности к закупориванию топливных фильтров по фильтруемости после выдерживания при пониженных температурах (CSFT) (Настоящий стандарт распространяется на базовое биодизельное топливо В100 с температурой помутнения ниже 20 °С (68 °F), соответствующее требованиям ASTM D 6751, и устанавливает метод оценки его эксплуатационных характеристик по времени фильтрования после выдерживания при пониженных температурах, которые выше температуры помутнения)
Страница 12
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 331312014
X I.15.1.2 Поскольку в самом топливе микробиологический вклад в вышеупомянутые проблемы не обяза
тельно присутствует, микробиологический критерий оценки качества топлива не установлен. Важно, чтобы персо
нал. ответственный за качество топлива, понимал влияние неконтролируемого микробиологического загрязнения на
качество топлива.
X I. 15.1.3 В стандарте (33) приведено руководство по признакам, проявлению и последствиям микробиоло
гического загрязнения, а также приведены средства обнаружения и контроля микробиологического загрязнения
топлива и топливных систем. Решающее значение при хранение топлива имеет соблюдение чистоты и установлен
ной влажности.
Х1.16 Окислительная стабильность
X I.16.1 Если биодизельное топливо подлежит проверке на соответствие требованиям таблицы 1 стандарта
11] по окислительной стабильности, может быть необязательно определять окислительную стабильность смеси.
Существующие данные* указывают, что окислительная стабильность смесей биодизельного топлива В6 В20
должна быть не менее 6 ч. если окислительная стабильность базового биодизельного топлива для
смешивания составляет 3 ч или выше.
Х1.16.2 Принимают особые меры предосторожности для устранения заведомо низких показаний при
испытании смесей биодизельного топлива по стандарту [23]. Нефтяной компонент смеси может оказывать влияние на
соединительные трубки между реакционным и измерительным сосудами и на пластиковое уплотнение в верхней
части реакционного сосуда, возможно образование конденсата на разных деталях испытательной установки.
Для предотвращения заведомо низких значений возможна замена таких деталей или тщательная их очистка. В
пересмотренный метод по стандарту (22]. являющийся арбитражным, внесены соответствующие уточнения. Для
определения окислительной стабильности смеси биодизельного топлива рекомендуется использовать
стандарт [22]. т. к. возможна отмена стандарта [23] в части испытаний базового биодизельного топлива и смесей
биодизельного топлива.
Х1.17 Кислотное число
X I.17.1 Кислотное число используется для определения содержания свободных жирных кислот или техно
логических кислот, которые могут присутствовать в базовом биодизельном топливе или нефтяном дизельном
топливе при производстве, или кислот, образующихся при старении. При высоком содержании кислот в смеси
биодизельного топлива повышается количество отложений в топливной системе и коррозионноактивность.
* McCormick, R. L.. and Westbrook. S. R.. «Empirical Study of the Stability of Biodiesel and Biodiesel Blends.
NUestone Report* NRELi’TP-540-41619. National Renewable Energy Laboratory. Golden. Colorado. May 2007.
htlp:/Avww.nrel.gov/docsi’fy07osti/41619.pdf (Эмпирические исследования стабильности базового биодизельного
топлива и смесей биодизельного топлива, промежуточный отчет).
8