ГОСТ IEC 60034-2-2—2014
испытуемой машины рассчитываются по электрическим параметрам, измеренным на тарированной
машине.
7.1.2 Тарировка машины
Если тарированная машина непосредственно соединена с редуктором, последний должен рас
сматриваться. как ее часть.
Тарировка машины, в качествекоторой преимущественноиспользуетсямашина постоянноготока,
проводится в соответствии с IEC 60034-2-1 в нескольких установившихся тепловых режимах (включая
режим холостого хода) и состоит в точном определении зависимости выходной мощности от входной.
Данная зависимостьобычносопровождается графическим представлением.
П р и м е ч а н и е — Обычно для повышения точности рекомендуется при каждом режиме нагружения про
вести несколько измерений с последующим усреднением их результатов. Регистрация всех измеряемых перемен
ных допжна быть осуществлена в течение как можно более короткого интервала времени.
7.1.3 Процедура испытаний
Испытуемая машина должна бытьоснащена встроеннымидатчиками температуры.
Она такжедолжна быть полностью укомплектована основным оборудованием, необходимым для
выполнения всех своихфункций.
Доначала испытанийнеобходимо измеритьизаписатьсопротивлениявсехобмотокитемпературу
окружающей среды.
Машина, характеристики которой определяются, должна быть механически соединена с тариро
ванной машиной иработатьссинхронной или номинальной скоростью.
Управление тарированной машиной должно обеспечить работу испытуемой при всех режимах
полной, частичной нагрузки и холостого хода, со щетками и без них. без возбуждения при номинальном
напряжении и в режиме короткого замыкания, которые позволяют определить все составляющие
потерь.
При достижении испытуемой машиной установившегося температурного режима в каждом испы
тании регистрируются следующие величины:
Для тарированной машины.
Р, — мощность.
I/, — входное напряжение,
/, — ток.
01с— температура охлаждающего воздуха на входе.
01w — температура обмотки (предпочтительно измеренная методом сопротивления),
л, — частота вращения.
Для испытуемой машины (вслучае генераторного режима работы):
Р2— выходная мощность,
U2— выходное напряжение.
/2— ток нагрузки,
— температура обмотки (измеренная либо прямым измерением методом заложенных термо
пар. либо методом сопротивления).
п2— частота вращения.
Для ненагруженной испытуемой машины (работающей в генераторном режиме):
U2— выходное напряжение(возбуждение для режима холостого хода),
/2— ток нагрузки (возбуждение для режима короткого замыкания),
0^ — температура обмотки (измеренная либо прямым измерением методом заложенных термо
пар. либо методом сопротивления).
л2 — частота вращения.
П р и м е ч а н и е — Данные величины относятся к двигательному режиму работы тарированной машины.
Поокончании каждого испытания машины останавливаются и производятся измерения в следую
щем порядке:
- сопротивление обмотокиспытуемой машины,
- сопротивление обмотоктарированной машины.
В последнююочередьтарированная машина вращаетиспытуемую, отключеннуюотвнешнихэлек
трическихцепей, и производятся описанные выше измерения.
7.1.4 Определение характеристик
С помощью графиков, построенных по 7.1.2 по измеренным электрическим параметрам тариро
ванной машины, выбирается подходящая выходная мощность.
5