ГОСТЕЫ 13218—2011
Для коэффициента \iH могут быть приняты значения между 0,15 для пластиковых прокладок и 0,25 для
картонных прокладок.
Коэффициент затяжки Ка учитывает разброс усилия зажима из-за технических неточностей во время затя
гивания, а также из-за различных условий трения в винтовом соединении. Коэффициенты трения зависят, наряду с
другими факторами, от качества поверхности, состояния смазки и винтов. В таблице С.1 приведены ориентиро
вочные значения коэффициента затяжки.
Поправочный коэффициент Ку учитывает влияние результатов наладки на общее усилие зажима. Для Ку
в качестве основного допускается принимать значение 1,6.
Ка является поправочным коэффициентом, учитывающим влияние ударов и вибраций. В зависимости от
вида шлифования для Ка могут быть приняты следующие значения:
1.0 для чистового шлифования;
1,5 для чернового шлифования;
2.0 для силового шлифования.
С.4 Момент затяжки винтов
Необходимое усилие зажима FE в соответствии с формулой (С.8) достигается с помощью зажимных винтов
планшайбы. Момент затяжки, необходимый для затягивания отдельных винтов, вычисляют по формуле
М
а
=+ P
g
)+ W
k
,
(C.9)
где= tgpG.(C.10)
Во время шлифования может возникнуть вибрация, что может привести к ослаблению винтового соедине
ния. Опасность ослабления может быть значительно снижена путем уменьшения предела прочности крепежных
винтов, но не более чем до 90 % от номинального значения. Основываясь на гипотезе о возникновении энергии
при изменении формы, необходимо выполнять следующие условия:
а
°У = / °z +^ °’9RpO,2’
(C.11)
Fe
где° z “
a sz
;
(C.12)
M
g
f “
X -
Wp ;
(C.13)
M
q
= ^ - ^ tg (a + pG) ;
(C.14)
WP = ^ do-
(C.15)
С.5 Давление на поверхность
На основании усилия зажима FE, рассчитанного по выбранному моменту затяжки, и зная величину
площади зажима АЕ планшайбы, можно определять удельное давление на поверхность между планшайбой и
шлифовальным кругом
1=Е
AF ’
(С.16)
Чтобы исключить повреждение шлифовального круга, давление на поверхность, определенное таким об
разом, не должно превышать допустимое давление.
57