ГОСТ Р 56099—2014
Значения коэффициента А в зависимости от числа испытаний п и доверительной вероятности
у
приведены в приложении Б.
6.1.4Эквивалентом наработки Э„ считают отношение наработки при утяжеленных испытаниях к
наработке при испытаниях вэксплуатационных условиях, обеспечивающее тот же коэффициент утяже ления
условий испытаний (Уф),как и при утяжеленных испытаниях
3 ,=
(
11
)
1-Риа(<У
(
12
)
6.2 Способ 2
6.2.1 Многократно, последовательными циклами по летной программе испытывают до предель
ного состояния две выборки двигателей: первую из 4—6 экземпляров — в эксплуатационных условиях,
а вторую из 8—12 экземпляров — в утяжеленных условиях.
6.2.2 Каждый двигатель обеих выборок испытывают при одновременном изменении на каждом
цикле значений не менее двух факторов, определяющих режимы работы (например, давления и соот
ношения компонентов топлива в камере) со ступенчатым изменением не менее чем на ± 2% номинала, с
выдержкой на каждом уровне в течение заданного времени и при различных сочетаниях максималь ных
и минимальных значений.
6.2.3 Двигатели первой выборки испытывают при отклонениях значений факторов от номинала в
диапазоне эксплуатационных условий, а вторую партию — в утяжеленных режимах с постепенным (от
экземпляра к экземпляру) превышением максимального значения эксплуатационного отклонения от
номинала по каждому из факторов, определяющих режимы работы, до уровня, при котором механизм
повреждения утрачивает идентичность механизму повреждения двигателей первой партии.
6.2.4 Коэффициент утяжеления условий испытаний определяют по отношению значений внеш
них воздействующих факторов ифакторов, определяющих режимы работы, приводящих к уменьшению
наработки до предельного состояния, к эксплуатационным значениям факторов.
6.2.5 Ориентировочные значения коэффициента утяжеления условий испытаний приведены в
приложении В.
6.2.6 По полученным экспериментальным данным методом многофакторного корреляционно-ре
грессионного анализа устанавливают зависимость наработки ЖРД Оот факторов, определяющих ре
жимы работы Хг
6.2.7 С помощью полученной зависимости Одля различных режимов работы определяют зависи
мость вероятности отказа двигателя q от заданной наработки 0тр по формуле
где о(|— точность определения наработки по уравнению регрессии.
6.2.8 Зависимость (13) используют для определения эквивалента наработки с помощью выбран
ного уровня изменения факторов, определяющих режимы работы ЖРД. и соотношения наработок при
нормальных и утяжеленных испытаниях, при которых обеспечивается одинаковая вероятность отказа.
6.2.9 Результаты расчета эквивалента наработки Э„. полученные по экспериментальным данным
для современного кислородо-водородного ЖРД большой тяги, приведены в таблице 1. Эквивалент на
работки дан в зависимости от вероятности отказа в эксплуатационных условиях (q3) и относительного
увеличения значения давления в каморе по отношению к номинальному “к = ——
рк„
Т а б л и ц а 1— Эквивалент наработки современного кислородо-водородного ЖРД
Эквивалент наработки Э0при Рк, равной
Я»
1.03
1.06
1.071.09
0.005 1.33 1.60
0,010 1.07 1.41
1.84 3.34
1,65 2.48
7