ГОСТ Р ИСО 26262-4-2014; Страница 26

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 32710-2014 Продукция алкогольная и сырье для ее производства. Идентификация. Метод определения отношения изотопов 13С/12С спиртов и сахаров в винах и суслах (Настоящий стандарт распространяется на вина, виноградное сусло, виноградное концентрированное сусло, виноградное концентрированное ректификованное сусло и устанавливает метод определения отношения изотопов 13С/12С спиртов и сахаров в указанных продуктах. Для спиртов и сахаров вин и сусел, произведенных из винограда, установлено, что значение дельта 13 C vpdb находится в диапазоне от минус 29 до минус 26, промилле, ‰. Отклонение отношения 13С/12С от установленных пределов свидетельствует о наличии в продуктах спиртов и/или сахаров невиноградного происхождения) ГОСТ Р ИСО 26262-3-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 3. Стадия формирования концепции (Настоящий стандарт применяется к связанным с безопасностью системам, включающим в себя одну или несколько электрических и/или электронных систем, которые установлены в серийно производимых легковых автомобилях с максимальной массой (брутто) транспортного средства до 3500 кг. Настоящий стандарт не применяется для уникальных электрических и/или электронных систем в транспортных средствах специального назначения, таких как транспортные средства, предназначенные для водителей с ограниченными возможностями) ГОСТ Р 56040-2014 Оценка соответствия. Требования к программам обучения экспертов по сертификации продукции, услуг, процессов (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к программам специального обучения (подготовки) экспертов по сертификации продукции, услуг, процессов. Положения данного стандарта могут применяться при формировании программ специального обучения (подготовки) экспертов по сертификации продукции, услуг и процессов. Настоящий стандарт рекомендуется использовать организациям, осуществляющим образовательную деятельность в сфере оценки соответствия при формировании программ специального обучения (подготовки), а также дополнительного профессионального образования экспертов по сертификации продукции, услуг и процессов)

Страница 26

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р ИСО 26262-4—2014

транспортного средства должна быть продемонстрирована с помощью обоснованных методов

тестирования, приведенных в таблице 17. Данное требование распространяется на значения УПБА

(А), (В), С и D в соответствии с 4.3.

Т а б л и ц а1 7 - Согласованная и корректная реализация внешних и внутренних интерфейсов на

уровне транспортного средства

Методы

УПБА

АВСD

1а Тестирование внешних интерфейсе о

♦ ++

+♦

1Ь Проверка взаимодействия / коммуникации

♦ ++

+♦

" Тесты интерфейса на уровне транспортного средства проверяют интерфейсы систем транспортного

средства на совместимость. Они могут быть статическими, выполняющими подтверждение соответствия

диапазона допустимых значений, паспортных данных или габаритов, а также динамическими, реализуемыми

во время работы всего транспортного средства.

Ь| Тестирование коммуникации и взаимодействия включает в себя тестирование связей между системами

транспортного средства во время его работы для функциональных и нефункциональных требований.

________

8.44.2.5Эффективность охвата диагностикой механизмами безопасности на уровне

транспортного средства должна быть продемонстрирована с помощью обоснованных методов

тестирования, приведенных в таблице 18. Данное требование распространяется на значения УПБА

(А), (В). С и D в соответствии с 4.3.

Т а б л и ц а1 8 - Эффективность охвата диагностикой механизмами безопасности на уровне

транспортного средства

Методы

УПБА

АвСD

1аТестирование с введением неисправности "О

+♦♦+

1ЬТестирование предполагаемых ошибок 0}0

♦

+♦++

1сТесты, полученные из опыта эксплуатации0

♦

+♦

♦+

в транспортное средство. В транспортном средстве это может быть выполнено через специальный тестовый

интерфейс, специально подготовленные аппаратные средства или средства коммуникации. Этот метод часто

используется, чтобы улучшить тестовый охват требований к безопасности, так как в процессе обычной

эксплуатации механизмы безопасности не вызываются.

61Тестирование предполагаемых ошибок основано на использовании экспертных знаний и данных, собранных в

результате полученного из опыта умения предвидеть ошибки в транспортном средстве. Затем для проверки этих

ошибок проектируется набор тестов наряду с надлежащими средствами тестирования. Предположение ошибок

является эффективным методом испытателя, который имеет опыт работы с подобными

транспортными средствами.

с| Тесты, полученные из опыта эксплуатации, используют опыт и данные, собранные при эксплуатации.

Анализируются ошибочное поведение транспортного средства или вновь появившиеся эксплуатационные

ситуации и разрабатывается набор тестов для проверки транспортного средства по отношению к вновь

полученным фактам.

8.4.4.2.6Уровень надежности транспортного средства должен быть продемонстрирован с

помощью обоснованных методов тестирования, приведенных в таблице 19. Данное требование

распространяется на значения УПБА (А). (В). С и D в соответствии с 4.3.

Т а б л и ц а19 - Уровень надежности транспортного сродства

Методы

УПБА

АвСD

1а

1Ь

о + +♦

о +

+♦

1с

++♦+♦

Тестирование используемых ресурсов’’

Стресс-тест

Тестирование на помехоустойчивость и надежность при

определенных условиях окружающей среды u

Долговременное тестирование

а>

о++♦+♦