ГОСТ ISO 12117-2—2013
b - ROPS и LBSGP
f - ROPS: 2 - DVL; 3 - LSGP; 4 - стрела; 5 - LA; 6 - цилиндр стрелы; 7 - SIP: 8- LBSGP
П р и м е ч а н и е - После прекращения бокового нагружения продольное и вертикальное нагружения
могут привести к дополнительной деформации ROPS (кроме показаной выше). ROPS должно быть рассчитано
на эту деформацию по критериям приемки для продольного, а затем вертикального нафужения.
Рисунок 12 - Наклон верхней части DVL
8.6При продольном нагружении допускается наклон верхней части DVL в прямом направлении
на 15’ относительно LA (как определено в ISO 3164). чтобы предотвратить проникновение элементов
ROPS. Наклон DVL вперед должен быть менее 15’. если был контакт с любыми деталями машины
или органами управления при меньшем угле.
а - ROPS с верхней частью машины и основным и дополнительным оборудованием для нагрузочных испытаний
19