ГОСТ Р 55866-2013; Страница 8

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 55865-2013 Воздушный транспорт. Система менеджмента безопасности авиационной деятельности. Средства сбора полетной информации ССПИ (Настоящий стандарт устанавливает основные требования к средствам сбора полетной информации (ССПИ), применяемым при создании баз данных по непрерывному мониторингу процессов изменения параметров воздушных судов. Стандарт может применяться органами государственного регулирования и организациями, ответственными за менеджмент безопасности авиационной деятельности) ГОСТ Р 55867-2013 Воздушный транспорт. Метрологическое обеспечение на воздушном транспорте. Основные положения. Разработка ГОСТ Р. (Настоящий стандарт устанавливает основные положения и правила метрологического обеспечения на воздушном транспорте. При использовании настоящего стандарта в авиационных организациях учитывают также дополнительные требования, которые изложены в нормативных правовых актах в области гражданской авиации и рекомендациях по межгосударственной стандартизации в области обеспечения единства измерений, не являющихся межгосударственными стандартами. Положения и правила настоящего стандарта распространяются на авиационные организации воздушного транспорта. Стандарт может применяться в отношении метрологического обеспечения авиационной деятельности государственной авиации) ГОСТ Р 55868-2013 Биотопливо твердое. Технические характеристики и классы топлива. Часть 6. Недревесные пеллеты для непромышленного использования. (Настоящий стандарт устанавливает технические характеристики и классы качества недревесных пеллет для непромышленного использования. Стандарт распространяется на недревесные пеллеты, произведенные из следующих видов сырья:. - травяная биомасса (ГОСТ Р 54220, таблица 1, пункт 2);. - плодовая биомасса (ГОСТ Р 54220, таблица 1, пункт 3);. - биотопливные смеси и смешанное биотопливо (ГОСТ Р 54220, таблица 1, пункт 4))

Страница 8

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 55866-2013

5.4Диаграмма определения угроз и рисков на основе процедур обработки полетной

информации

5.4.1 База данных полетной информации для диаграммы

Принимается, что база данных о рисках формируется на основе ПИ и результатов прогноза

через цепочки событий на основе диаграммы,предложенной ниже. Сценарии, как наиболее

достоверные характеристики структуры опасных ситуации, извлекают прогнозно, в частности из ПИ.

Примечание - Следует принять во внимание рекомендации Приложения 19 [1]) в части

необходимостисоздания и ведениябаз данных о сценариях опасных событий, что является

главным в теории рисков.

ОЦЕНКАСОСТАВЛЕНИЕ

УГРОЗАОПАСНОСТИРИСКОВ

(прогноз)

(оценивание)

—

Общий источникПрогнозируемыеПоказатели.

(ошибки, отказы(рисковые) событияиндексы рисков по

сфакторами

угроз

для каждой угрозы:

- по факторам угрозы

матрице рисков

для опасностей и

ФоФо;

пофакторам

факторов

опасности (фактич.

системы Ф,рисков)

БАЗЫ

(Накопление

данных в базе)

Рисунок 1 - Фаза 1. Идентификация угроз и рисков

Базы

Р и ФЗначимость

о - ~ о

Ю—О-

Реализация

Управление Ррешений

Отчеты.

мониторинг

результатов

Использование

матрицы риска,

сравнение с

приемлемым

риском

1Корректировка

документов

регламентов.

2Дополнительное

обучение кадров.

Совершенствование

техники, повышение

Поискиприменение

прогнозируемых

способов управления

состоянием системы:

- уклонение от рисков.

факторов.устранение

угрозы:

- снижение последствий

от факторов

надежности.

Рисунок 2 - Фаза 2. Управление безопасностью полетов путём управления рисками

5.4.2 Общие рекомендации по процедурам обработки ПИ

Сущность подхода в том. что прогнозирование возможности возникновения опасности при

полете ВС производят заранее - до начала полета на основе предполагаемых угроз, которые либо

составляют априорную базу знаний, либо устанавливаются на основе ПИ при благоприятных полетах.