Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55862-2013; Страница 17

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 55863-2013 Воздушный транспорт. Система менеджмента безопасности авиационной деятельности. Руководство по СМБ. Типовые Руководства СМБ авиационной деятельности для поставщиков обслуживания (Настоящий стандарт содержит указания по разработке, подготовке руководств системы менеджмента безопасности авиационной деятельности (СМБ АД) поставщиков обслуживания. В результате руководства СМБ АД организации должны отражать документированные процедуры системы в соответствии с требованиями настоящего стандарта. . Цель настоящего стандарта – обеспечить единый подход поставщиков обслуживания к созданию и внедрению СМБ АД в организации для интеграции в Единую систему менеджмента безопасности Авиационного комплекса Российской Федерации. Требования настоящего стандарта являются общими и предназначены для применения всеми организациями независимо от их юридической формы и масштаба деятельности) ГОСТ Р 8.833-2013 Государственная система обеспечения единства измерений. Государственная поверочная схема для средств измерений электрического напряжения постоянного тока в диапазоне (1-500) кВ (Настоящий стандарт распространяется на средства измерений электрического напряжения постоянного тока в диапазоне от 1 до 500 кВ положительной и отрицательной полярности и устанавливает порядок передачи единицы электрического напряжения постоянного тока – вольта - в диапазоне ± (1 … 500) кВ в соответствии с поверочной схемой (приложение А) от государственного первичного специального эталона этим средствам измерений с помощью вторичных эталонов и эталонных средств измерений с указанием погрешностей (неопределенностей) и основных методов поверки (калибровки)) ГОСТ Р 55861-2013 Воздушный транспорт. Система менеджмента безопасности авиационной деятельности. Методы определения соответствия СМБ. Руководство по методам определения соответствия СМБ авиационной деятельности Авиационного комплекса для поставщиков обслуживания (Стандарт определяет общие принципы и правила создания методов оценки соответствия СМБ поставщиков обслуживания требованиям, установленным ИКАО и национальных стандартов. В указанном стандарте содержатся также методы оценки соответствия отдельных составляющих системы и ее блоков требованиям ИКАО и национальных стандартов. Цель - создание методики установления соответствия СМБ поставщиков обслуживания, позволяющей выполнять оценку соответствия СМБ действующим требованиям каждого отдельного поставщика обслуживания в течение жизненного цикла АТ. Настоящий стандарт определяет основные принципы создания методов оценки соответствия СМБ для каждой группы поставщиков обслуживания и по отдельным составляющим СМБ, в том числе:. - приемлемый риск для поставщиков обслуживания;. - базу данных поставщиков обслуживания;. - порядку выпуска обязательной информации по летной годности;. - средствам сбора полетной информации;. - структуру сбора и обработки данных (ССПИ) и эксплуатационного мониторинга;. - контролю параметров технологического оборудования при ТОиР)
Страница 17
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 55862—2013
Б.3.3 Основная цель этапа разработка и внедрение:
- процедур оценки угроз и рисков:
- отчетности;
- политикидонесений, включая добровольные;
- процедур получения информации по безопасности из различных источников:
- планирования и процедур аудита СМБ.
Б.4 Этап 4. 18 месяцев
Б.4.1 Обеспечение безопасности АД организации. Разработка приемлемого (достаточного)уровня безопас
ности. соответствующего требованиям государства. Разработка индикаторов безопасности и анализ их трендов.
6.4.2 Оценка эффективности СМБ организации имероприятия по ее совершенствованию.
а) идентификация и суммирование угроз, определенных наосноведокументов по расследованию авиацион
ных происшествий, а такжедобровольных сообщений по вопросам угроз безопасности.
б) разработка процедур идентификации угроз и управления рисками для субконтрактора или пользователя
СМБ (где применимо};
в) совершенствование системы сбора и обработкиданных сточки зрения включения в нее авиационныхпро
исшествий с более низкими степенями (уровнями) серьезности последствий;
г) включениеаудита СМБ в качестве составнойчасти программ внутреннего и внешнего(независимого)ауди-
та;
д) разработка целей, процедур, аварийных сообщений для случаев авиационных происшествий, имеющих
менее, чем серьезные последствия в соответствии с требованиями авиационных властей, согласованными с
требованиями государственной программы обеспечения безопасности;
е) совершенствование имеющихся в организации процедур/политики.связанныхс заключением оважности /
отношений от действий, определяемых нормативными документами;
ж) разработка дополнительных программ обзора (оценки) СМБ (где применимо).
и) завершение и утверждение окончательного варианта программ подготовки по СМБ для всех категорий
персонала организации;
к) совершенствование процесса внутреннего и внешнего обмена информацией по безопасности.
Б.4.3 Основная цель этапа разработкидопустимого(ых) уроаня(ей) безопасности:
- создание интегрированной системы управления:
- апробация процедур оценки угроз, рисков;
- проведение аудита СМБ, в т. ч. в целях оценки эффективности функционирования.
- отладка системы добровольных сообщений на базе политики отсутствия наказания;
- совершенствование системы подготовки персонала, задействованного в СМБ.
13