Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55862-2013; Страница 16

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 55863-2013 Воздушный транспорт. Система менеджмента безопасности авиационной деятельности. Руководство по СМБ. Типовые Руководства СМБ авиационной деятельности для поставщиков обслуживания (Настоящий стандарт содержит указания по разработке, подготовке руководств системы менеджмента безопасности авиационной деятельности (СМБ АД) поставщиков обслуживания. В результате руководства СМБ АД организации должны отражать документированные процедуры системы в соответствии с требованиями настоящего стандарта. . Цель настоящего стандарта – обеспечить единый подход поставщиков обслуживания к созданию и внедрению СМБ АД в организации для интеграции в Единую систему менеджмента безопасности Авиационного комплекса Российской Федерации. Требования настоящего стандарта являются общими и предназначены для применения всеми организациями независимо от их юридической формы и масштаба деятельности) ГОСТ Р 8.833-2013 Государственная система обеспечения единства измерений. Государственная поверочная схема для средств измерений электрического напряжения постоянного тока в диапазоне (1-500) кВ (Настоящий стандарт распространяется на средства измерений электрического напряжения постоянного тока в диапазоне от 1 до 500 кВ положительной и отрицательной полярности и устанавливает порядок передачи единицы электрического напряжения постоянного тока – вольта - в диапазоне ± (1 … 500) кВ в соответствии с поверочной схемой (приложение А) от государственного первичного специального эталона этим средствам измерений с помощью вторичных эталонов и эталонных средств измерений с указанием погрешностей (неопределенностей) и основных методов поверки (калибровки)) ГОСТ Р 55861-2013 Воздушный транспорт. Система менеджмента безопасности авиационной деятельности. Методы определения соответствия СМБ. Руководство по методам определения соответствия СМБ авиационной деятельности Авиационного комплекса для поставщиков обслуживания (Стандарт определяет общие принципы и правила создания методов оценки соответствия СМБ поставщиков обслуживания требованиям, установленным ИКАО и национальных стандартов. В указанном стандарте содержатся также методы оценки соответствия отдельных составляющих системы и ее блоков требованиям ИКАО и национальных стандартов. Цель - создание методики установления соответствия СМБ поставщиков обслуживания, позволяющей выполнять оценку соответствия СМБ действующим требованиям каждого отдельного поставщика обслуживания в течение жизненного цикла АТ. Настоящий стандарт определяет основные принципы создания методов оценки соответствия СМБ для каждой группы поставщиков обслуживания и по отдельным составляющим СМБ, в том числе:. - приемлемый риск для поставщиков обслуживания;. - базу данных поставщиков обслуживания;. - порядку выпуска обязательной информации по летной годности;. - средствам сбора полетной информации;. - структуру сбора и обработки данных (ССПИ) и эксплуатационного мониторинга;. - контролю параметров технологического оборудования при ТОиР)
Страница 16
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 558622013
Приложение Б
(справочное)
План внедрения СМБ
Б.1 Этап 1.12 месяцев
Б.1.1 План оценки того, каким образом могутбыть требования СМБ интегрированы апроизводственную дея
тельность организации и каким образом будут реализованы полномочия по применению СМБ. Оценка полномочий
ключевых лиц по вопросам внедрения СМБ ворганизации.
Разработка плана внедрения СМБ в организации:
а) определение ключевых лиц (руководящего персонала, ответственных за управление и поддержание СМБ
в организации):
б) создание рабочих групп по внедрению СМБ в организации;
а) определение масштабов СМБ организации;
г) проведение анализа соответствия требований СМБ документированным требованиям организации.
д) разработка плана внедрения СМБ организации;
е) разработка программ подготовки персонала по СМБ с приоритетом подготовки планов рабочей группы.
ж) создание коммуникационных каналов по вопросам СМБ.
Б.1.2 Основная цель этапа;
- определение ключевых персон;
- составление плана внедрения;
- проведение анализа соответствия имеющихся в организации управляющих систем требованиям СМБ;
- разработка и реализация программы обучения необходимого персонала организации основам СМБ.
Б.2 Этап 2.12 месяцев
Б.2.1 Внедрение в производственную деятельность организации процедур, плана, связанных с реактивным
процессом управления рисками безопасности авиационной деятельности:
а) определение ключевыхлиц. обладающих правом распоряжения ворганизации ресурсами (материалами,
людьми. финансированием)дпя решения вопроса внедрения СМБ организации;
б) определение цепей и политики безопасности в организации.
в) определение обязанностей и ответственности по управлению безопасностью вовсей организации соглас
но организационно-штатной структуре;
г) определение (создание)механизма (совета (комитета) по координациидействий), связанных с СМБ;
д) создание групп (где это приемлемо)по безопасности в подразделениях организации;
е) разработка плана действий персонала организации в случае неблагоприятных событий, аварийной ситуа
ции (авиационного происшествия, катастрофы);
ж) организация ускоренной разработки документов. Руководства идругой документации по СМБ.
Б.2.2 Основная цель этапа:
- определение и документирование ответственности всего персонала, участвующего в СМБ:
- разработка плана действий а аварийной ситуации.
Б.З Этап 3.18 месяцев
Б.3.1 Ключевые лица, связанные с проактивными процессами управления рисками. Управление данными по
безопасности и их анализ. Внедрение в практику производственной деятельности организации таких положений
Плана внедрения СМБ. которые связаны с проактивными и прогнозными процессами управления рисками. Управ
ление данными по безопасности и их анализ.
Б.3.2 Разработка:
а) процедур добровольных (конфиденциальных сообщений по угрозам безопасности):
б) процедур управления рисками СМБ;
в) системы сбораиобработкиданных побезопасностидля случаевавиационных происшествий, связанныхс
серьезными последствиями;
г) целей, процедур, аварийных сообщений для случаев, связанных с требованиями авиационных властей,
согласованными с государственной программой обеспечения безопасности;
д) процедур управления изменениями, включая оценку рисков безопасности:
е) программ внутреннего аудита СМБ:
ж) программ внешнего (независимого) аудита СМБ.
12