ГОСТ Р 55730-2013
- соотношением ширины ковша и ширины приемной части транспортного средст
ва с зазором с каждой стороны не менее максимального размера куска погружаемой
горной массы.
5.3.4Конструкция манипуляционной системы машины с ковшом для ф ронталь
ной и боковой разгрузки должна предусматривать возможность быстрого перехода от
одного способа разгрузки к другому, к изменению направления боковой разгрузки ков
ша.
5.4 Требования к надежности
5.4.1 Машины относятся к ремонтируемым изделиям.
5.4.2 Критерии отказов и предельных состояний должны устанавливаться в ТУ
на машины конкретных типов.
5.4.3 В технической документации на машины конкретных моделей должен при
водиться перечень быстроизнашиваемых деталей с указанием среднего ресурса каж
дой детали.
5.4.4 Средняя наработка на отказ (ч или т) и 80 %-ный ресурс до первого капи
тального ремонта (ч или т) устанавливаются в ТУ на машины конкретных типов.
5.4.5 Установленный в НД 80 %-ный ресурс машины до первого капитального
ремонта должен составлять не менее 5000 машино-часов.
5.5 Требования к стойкости к внешним воздействиям
5.5.1Машины следует изготавливать в климатических исполнениях по
ГОСТ 15150:
- У - для районов с умеренным климатом, категория размещения 5;
- Т - для районов с сухим и влажным тропическим климатом, категория разме
щения 5.
Температура окружающей среды для исполнений:
- У - от минус 40 °С до плюс 35 °С;
- Т - от 1°С до 35 °С.
5.5.2 Окраску машин осуществляют в соответствии со схемами окраски для ма
шин конкретных моделей в зависимости от климатического исполнения.
5.5.3 Лакокрасочные покрытия машин в климатическом исполнении У должны
соответствовать классу покрытия VI ГОСТ 9.032, группа условий эксплуатации машин
с покрытием В5 - ГОСТ 9.104, в климатическом исполнении Т - ГОСТ 9.401.
23