ГОСТ Р 55260.2.2—2013
- нарушение цилиндрической формы огибающей полюсов, смещение оси вращения (выявляются
по результатам испытаний в соответствии с приложением Л);
- сколы «заплечиков» клиновой полосы обода (выявляются осмотром в соответствии с приложе
нием В);
- трещины в сварных соединениях остова ротора (выявляются осмотром в соответствии с при
ложением В).
8.4.2Оценку нарушения формы ротора выполняют по степени искажения формы др и определяют
по формуле (см. приложение Л)
100% _(7)
Ы Р.
где (Ар)ыакс, (бр)^— соответственно максимальное и среднее значения по всем замерам формы
ротора.
В таблице 6 приведены критерии оценки состояния механической части ротора по результатам
измерения низкочастотной вибрации, степени нарушения формы ротора и по осмотрам.
Таблица 6 — Критерии оценки состояния механической части ротора по результатам измерения низкочастотной
вибрации, степени нарушения формы ротора и по осмотрам
Параметры, определяющие форму ротора
Состояние
Размах радиальной низкоча
стотной вибрации сердечника
статора, мкм
Степень искажения
формы ротора
Лр.%
Результаты осмотров
ДО 80
S3
Замечаний нет
Работоспособное
от 80 ДО 180
3 < Лр S 8
Ослабление распорных домкратов.
«Выползание» отдельных штифтов
фланца корпуса.
Нарушение крепления корпуса статора
к фундаменту.
Неработоспособное
ев.180>8Наличие серьезных повреждений в уз Предельное
лах крепления сердечника к корпусу
Периодичность контроля аналогична 8.3.4.
8.4.3 Оценку плотности посадки обода на спицах ротора производят по аксиальному перемеще
нию обода относительно спиц при подъеме ротора на тормозах, по результатам «обстукивания» за
бивных клиньев, осмотра опорных поверхностей брусьев, по выявлению следов контактной коррозии,
повреждений посадочных мест. Могут быть при этом использованы и более сложные методы с исполь
зованием тензометрии и других средств.
8.4.4 Воздушный зазор между статором и ротором гидрогенератора измеряют в диаметрально
противоположных точках (см. нормы [6]). При этом измеренные величины не должны отличаться друг
от друга более чем на (± 20) % от среднего значения, равного их полусумме.
Оценку воздушного зазора выполняют поданным измерений форм статора и ротора по 8.3.4. 8.4.2.
Периодичность контроля аналогична 8.3.4. 8.4.2.
8.5 Обмотка возбуждения и демпферная обмотка ротора
8.5.1 Требования настоящего стандарта учитывают необходимость заблаговременного выявле
ния и предупреждения наиболее вероятных повреждений, определяющих техническое состояние об
моток роторов:
- замыкание на землю (выявляют нормированными профилактическими испытаниями (см. нормы [6]));
- витковое замыкание (выявляют измерением полного сопротивления обмотки каждого полюса
(см. нормы [6]));
- перегрев обмотки (выявляют измерением сопротивления обмотки постоянному току, а также ос
мотром в соответствии с приложением В и нормами [6]);
- загрязнение и увлажнение изоляции (выявляют по результатам нормированных профилактиче
ских испытаний, а также осмотром в соответствии с приложением В и нормами [6]):
18