ГОСТ Р 55565— 2013
Е.2 Общие положения
Е.2.1 Местоположение компаса
Технические требования, определяющие минимальные расстояния компаса от магнитного материала, учи
тывают точность, требуемую от компасадля нормальной навигации.
Магнитный компас должен быть установлен в диаметральной плоскости судна. Отклонение от этого требо
вания допустимо лишь в исключительных случаях.
Е.2.2 Безопасные расстояния
Требуется обеспечить безопасные расстояния от магнитного компаса до магнитного и электрического обо
рудования. Минимальные расстояния, считаются необходимыми для любых из этих объектов для исключения или
значительного уменьшения их магнитных полей, действующих на магнитный компас и вызывающих его девиацию.
Е.2.3 Точность магнитных компасов
Надежность и точность магнитных компасов в большой степени зависят от их местоположения на судне и от
расстояния до магнитного и электрического оборудования. Однако допускаются различные уровни надежности и
точности в зависимости от той функции, которую должен выполнять компас, и от общей длины судна, на котором
компас установлен.
Е.2.4 Функции магнитных компасов
Е.2.4.1 Магнитные компасы классифицируют всоответствии с функциями, для выполнения которых на судке
они предназначены. В дальнейшем описании функции главного магнитного компаса не принимается во внимание
возможная установка на судне одного или более гирокомпасов. Установка гирокомпаса не должна рассматривать ся
в качестве причины снижения в какой-либо мере требований кточности главного магнитного компаса, который
является основным средством судовождения.
Е.2.4.2 Главный магнитный компасдолжен быть расположен вблизи места, с которогообычно осуществляет
ся управление судном, и поле зрения горизонта с этого места должно быть по возможности непрерывным в целях
пеленгования. В секторе от прямо по носу на 115°с каждого борта поле зрения горизонта может прерываться толь ко
мачтами, грузовыми полумачтами. кранами и подобными препятствиями.
Е.2.4.3 Если главный компас, расположенный над рулевой рубкой, является рефлекторным, проецирующим,
или оснащен устройством передачи курса, обеспечивая, таким образом, курсовые данные, четко считываемые
рулевым на главном посту управления судном, то он служит также и путевым компасом.
Е.2.4.4 Примером запасного путевого компаса может служить путевой компас, установленный в рулевой
рубке, куда уже передается изображение с главного компаса, и используемый в основном для управления рулем.
Аварийный компас — компас, предназначенный для управления судном после повреждения или выхода из
строя всех других средств, предназначенных для указанной цели.
Е.З Требования к минимальному расстоянию с учетом конструкции судна
Е.3.1 Главный компас должен быть расположен в соответствии с требованиями кминимальному расстоянию
от магнитных материалов, которые могут рассматриваться как часть судовой конструкции, как показано на рисун
ке Е.1. Любой магнитный материал вблизи компаса, но за пределами минимального расстояния {см. рисунок Е.1),
должен быть размещен симметрично относительно компаса.
Для главного компаса расстояние от палубы под компасом может быть уменьшено до минимального значе
ния 1 м при условии, что выдерживаются другие минимальные расстояния согласно рисунку Е.1.
Если на судне установлен только один магнитный компас, то он должен отвечать всем требованиям, каса
ющимся минимальных расстояний и безопасных расстояний, как установлено для главного магнитного компаса в
настоящем приложении.
Следует обратить внимание, что эти расстояния являются минимально допустимыми и обычно достаточны
для большинстве судов. Однако возможны особые случаи, когда масса железа в окрестности компаса такова, что
компас все жеработает неудовлетворительно, и втаких случаях расстояния необходимоувеличитьдополнительно.
33