ГО СТ Р 55565— 2013
Для рефлекторных и проецирующих компасов курсовая черта должна быть видимой, и 30°-ный
сектор картушки должен быть читаемым человеком с нормальным зрением с расстояния 1 м от трубы
перископа.
Т а б л и ц а 5 — Удобочитаемое расстояние
М агнитны й (.ownас
Удобочитаемое расстояние, м
Класс А
1.4
Класс В
1.0
4.4.4 Пеленгаторный компас
Если пеленгаторный компас имеет шкалу, отградуированную в градусах для взятия пеленгов от
носительно носа судна, то шкала должна быть градуирована по ходу часовой стрелки на 360°, с нулем в
таком положении, чтобы смотреть через пеленгатор, указывающей направление на нос судна.
4.5 Точность
4.5.1 Ошибка чувствительной системы
Ошибка чувствительной системы — конструктивная ошибка чувствительной системы, состоя
щая из:
a) ошибки в ориентации магнита относительно градуировки картушки (коллимационная ошибка):
b
) неточностей при градуировке картушки компаса:
c) эксцентриситета градуировки картушки компаса относительно центра вращения картушки.
Ни при каком курсе судна ошибка чувствительной системы не должна превышать значений, при
веденных в таблице 6.
Т а б л и ц а 6 — Допуск на ошибки по направлению
М агнитны й «own ас
Д опускаем ая ош ибка по направлению
Класс А
0 ,5 °
Класс В
1 .5 °
В компасах с дистанционным устройством ошибка чувствительной системы относится к компасам
без датчика положения чувствительной системы. При наличии последнего он должен располагаться
таким образом, чтобы его влияние на курс по картушке компаса не превышало 0,5°для компаса класса
А, для
компасов класса В не более 1.5° соответственно.
П р и мечани е — Если испытание проводят на котелке компаса, то тогда результирующее значение долж
но дополнительно включать всебя девиацию из-за наличия любого магнитного материала в компасе и/или датчике
положения чувствительной системы.
4.5.2 Ошибка в положении курсовой черты
Ошибка в положении курсовой черты — конструктивная ошибка котелка компаса и карданного
подвеса, которая зависит от относительного положения главной курсовой черты (если она фиксирова
на), топки и направления наружной оси карданного подвеса.
Ошибка в положении курсовой черты не должна превышать значений, приведенных в таблице 7.
Т а б л и ц а 7 — Ошибка в положении курсовой черты
М агнитны й cownac
Н аибольш ая ош ибка в положении курсовой черты
Класс А
0 .5 °
Класс В
1 .0 °
4.5.3 Ошибка из-за трония
Картушке компаса, находящегося при температуре (20 ± 3) °С. задается начальное отклонение
(на значение по таблице 8) сначала в одну сторону от меридиана, а затем в другую. Картушка должна
вернуться в первоначальное положение в пределах значений по таблице 8. где
Н
определяют согласно
4.3.4.
6