ГОСТ Р МЭК 62196-1—2013
Н А Ц И О Н А
Л
Ь Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р А Ц И И
Вилки, штепсельные розетки, соединители и вводы для транспортных средств
КОНДУКТИВНАЯ ЗАРЯДКА Д
Л
Я Э
Л
ЕКТРОМОБИ
Л
ЕЙ
Ч а с ть 1
Общие требования
Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets. Conductive charging of electric vehicles.
Part 1. General requirements
Дата введения — 2014—09—01
1 Область применения
Настоящая часть МЭК 62196 распространяется на вилки, штепсельные розетки, переносные ро
зетки, вводы (далее — устройства) и кабельные сборки для электромобилей (EV:), предназначенные
для применения в кондуктивных системах зарядки, включающих средства контроля, на номинальное
рабочее напряжение, не более.
- 690 В переменного тока частотой 50—60 Гц при номинальном токе не более 250 А;
- 1500 В постоянного тока при номинальном токе не более 400 А.
Эти устройства и кабельные сборки предназначены для применения в цепях по МЭК 61851-1,
работающих на разных напряжениях и частотах, которые могут содержать низковольтные цепи (ELVJ) и
цепи коммуникации.
Устройства, рассматриваемые настоящим стандартом, предназначены для применения исключи
тельно с транспортными средствами, отвечающими требованиям МЭК 61851-1 (подпункт 7.2.3.1).
Эти устройства и кабельные сборки предназначены для применения при температуре окружаю
щей среды от минус 30 °С до плюс 50 ‘С.
П р и м е ч ан и е — В некоторых странах могут применяться другие требования.
Устройства предназначены для соединения с проводниками из меди или медных сплавов.
Устройства, рассматриваемые настоящим стандартом, предназначены для применения в опреде
ленных видах зарядки электромобилей. Эти виды определены в МЭК 61851-1. Эти определения и типы
соединений (А. В и С) также представлены в приложении А настоящего стандарта.
П р и м е ч ан и е — В Великобритании вид зарядки 1 не разрешен.
Настоящий стандарт не распространяется на стандартизованные устройства, применяемые в си
стемах зарядки, в которых разрешено применение подобных устройств, конструкция которых отвечает
требованиям других стандартов (например, вида 1и вида 2). Такие стандартизованные устройства мо гут
применяться в ситуациях (вид зарядки и соединения), идентифицируемых по МЭК 61851-1.
Настоящий стандарт может быть использован в качестве руководства для устройств с меньшим
числом контактов и с более низкими параметрами для применения в более легких транспортных сред
ствах.
’ Electric vehicles (EV).
1 Electrical Low Voltage (ELV).
Издание официальное
1