ГОСТ Р 55526-2013
блоков при проходе криволинейных участков пути минимального радиуса, установленного для каждо
го типа СПСд или СПСпд.
8.2.2.3 На тележке должны быть предусмотрены узлы фиксации ее под рамой СПСд или СПСпд
в транспортном положении и лоревода ее из транспортного положения в рабочее и обратно.
8.2.3 Механизм центрирования и прижатия следящих систем
8.2.3.1 Механизм центрирования должен обеспечивать размещение искательной системы и ее
центрирование относительно продольной оси рельса.
8.2.3.2 Конструкцией механизма центрирования и прижатия должно быть обеспечено прохож
дение «мертвого» пространства стрелочных переводов и крестовин всех типов, используемых на же
лезных дорогах с колеей 1520 (1524) мм с максимально допустимыми скоростями.
8.2.3.3 Следящие системы в нерабочем положении должны быть вписаны в габарит 02-ВМ
нижнего очертания подвижного состава по ГОСТ 9238. а их внутренняя плоскость должна быть в тени
гребней колесных пар тележки.
8.2.3.4 Зазор между внутренней гранью рельса и опорными твердосплавными вкладышами
следящих лыж в нерабочем положении должен быть от 7 до 10 мм.
Прижатие следящей лыжи к боковой рабочей поверхности головки рельса и искательных сис
тем к поверхности катания рельсов должно осуществляться сжатым воздухом, а возврат в исходное
(нерабочее положение) - с помощью пружин.
8.2.3.5 Усилие прижатия блока преобразователей к поверхности катания головки рельса долж
но обеспечивать:
- безотрывное движение во всем рабочем диапазоне скоростей;
- минимальный износ донной части блока.
8.2.3.6 Узлы подвеса искательных систем должны быть выполнены с учетом лодуклонки рель
сов 1:20.
8.2.3.7 Конструкцией пневмоцилиндров должна быть обеспечена центровка искательной систе
мы с учетом допустимого бокового износа головки рельсов.
8.2.3.8 Конструкция центрирующего механизма должна обеспечивать центрирование искатель
ных систем в соответствии с требованиями к применяемым на них измерительным устройствам.
8.2.4 Механизм центрирования с магнитным приводом должен обеспечивать:
- вписывание в габарит 02-ВМ по ГОСТ 9238 при всех режимах работы,
- точность отслеживания центра масс рельса (по концам следящей системы):
а) на прямых участках пути - не более ♦3 мм;
б) в кривых малого радиуса при движении с установленной в кривой скоростью - не более
а
б
мм.
8.2.5 Система водоснабжения
8.2.5.1 Система водоснабжения должна состоять из:
- емкостей для хранения запаса воды;
- электронасоса для подачи воды;
- трубопроводов:
- запорно-регулирующей аппаратуры:
- уровневых устройств для контроля запаса воды.
8.2.5.2 Суммарный объем емкостей должен быть не менее 1.5 м3.
8.2.5.3 Нагрев воды должен осуществляться через проточный водонагреватель или теплооб
менник в процессе диагностики рельсов или предварительно в емкостях для хранения через тепло
обменник. Запорно-регулирующая арматура должна обеспечивать раздельную регулировку подачи
воды на каждую рельсовую нитку в диапазоне от 0,5 до 3,0 л/мин при напоре не менее 0,02 МПа.
8.2.5.4 Температура контактирующей жидкости при выходе из шлангов подачи жидкости на ис
кательную систему должна быть не менее 50 °С при температуре окружающего воздуха от 0 °С до
минус 30 °С.
8.2.5.5 Контрольно-измерительные приборы должны обеспечивать дистанционный контроль
расхода воды на каждую рельсовую нитку, температуры и текущего запаса воды.
8.2.6 Узел продувки шлангов воды должен иметь:
- ресивер объемом не менее 20 л;
- редуктор, обеспечивающий давление в ресивере от 0,2 до 0.5 МПа;
- дроссель, обеспечивающий длительность продувки не менее 60 с;
- электромагнитные клапаны, обеспечивающие отключение системы при противодавлении не
более 0,6 МПа.
Пульт управления электромагнитными клапанами должен находиться в операторской.
Конструкцией узла продувки шланга должны быть обеспечены обогрев и проливка техническим
спиртом шлангов для предотвращения замерзания в них воды.
8.2.7 Аппаратно-программная дефектоскопная система должна иметь в своем составе:
- аппаратуру ультразвукового контроля и магнитного контроля - при совмещенном методе;
12