ГОСТРИСО 13628-3—2013
8.5 Пакеры
Где позволяют условия, обычно используют полнопроходные пакеры. Любые уступы или вну
тренние профили должны иметь скосы в соответствии с рисунками 16 и 28. Пакеры для заканчивания
скважины с использованием системы TFL обычно являются специальными или усовершенствованны
ми конструкциями, которые принимают во внимание более высокие значения давления, используемые
при операциях системы TFL. Гидравлические пакеры следует устанавливать на максимальное ожидае
мое рабочее давление системы TFL, позволяя таким образом достигать максимального перемещения
лакера (рабочий ход. перемещение, сжатие прокладок, скольжение и т.д.), которое должно быть до
стигнуто и испытано во время первоначального заканчивания скважины.
Г— внутренний диаметр или R ^
t - f?2 " Ry где *— толщина стенки
а Ф а с ка о т 0 ,2 5 д о 0 .5 0 м м (от 0 ,0 1 д о 0 .0 2 д ю й м а ), о т 4 3 ‘ д о 4 7 ’.
^ С м . та б л и ц у 4.
Рисунок 28 — Размеры профиля ниппеля
8.6 Телескопические соединения
При заканчивании скважин с использованием системы TFL насосно-компрессорные колонны под
вергают воздействию экстремальных температур в широком диапазоне, от нагревания при добыче до
охлаждения во время работы системы TFL. Вследствие этого, во избежание увеличения нагрузок,
которые могли бы стать причиной смещения пакера или привести к продольному изгибу насосно-ком
прессорной колонны при заканчивании скважин, всостав насосно-компрессорной колонны входят теле
скопические соединения для компенсации возможных расширений и сокращений.
Специальная конструкция телескопических соединений для заканчиваний с использованием си
стемы TFL обусловлена также следующим:
- длина хода должна быть ограничена, так как поршневые компоновки системы TFL должны про
ходить телескопические соединения, то ход соединения должен быть менее 1,0 м (3 фута) (Выполне
ние данного условия обеспечит то. что поршневые компоновки будут всегда перекрывать увеличенный
внутренний диаметр при полностью раздвинутом телескопическом соединении.);
- при повышенном рабочем давлении, потенциальных воздействиях гидравлических ударов и ко
лебаниях температуры при работе системы TFL подвижный уплотнительный механизм в телескопиче
ских соединениях должен быть рассчитан на воздействие таких условий с точки зрения повышенной
надежности.
Рекомендуемое ограничение хода 1.0 м (3 фута) обусловливает необходимость наличия более
одного телескопического соединения на каждую насосно-компрессорную колонну. Телескопические
соединения следует размещать в насосно-компрессорной колонне хотя бы с одной трубной секцией
между ними для обеспечения эффективного перемещения поршневого узла. Телескопические соеди
нения следует размещать на удалении от ниппелей и других элементов, где будут проводить сервис
ные работы. При двухколонном заканчивании телескопические соединения не следует располагать
38