ГОСТ Р 55026—2012
I — место вероятного возникновения искрения между направляющим устройством впускного потока и рабочим колесом;
2 —
сое
динение рабочею колеса;
3 —
вал к зоне уплотнения корпуса.
4
—
зона вала подшипника;
5 —
защитный кожух соединительной
муфты с характеристиками предотвращения искрения; б — зона вала двигателя. 7 — направляющая лопасть восходящего пото-
ка рабочего колеса; 8 — размер верхней части лопасти — характеристика для предотвращения искрения на направляющей ло
пасти. например медная вставка, 9 — впускное кольцо рабочею колеса; 10— боковая пластина или кожух рабочего колеса;
II — стулница рабочею колеса, прикрепленная квалу;
12
— сгупкица соединения вала рабочего колеса; 13 — ступенька на валу для
правильною расположения ступницы рабочего колеса;
14 —
блокирующее устройство рабочего колеса. TS — выходной кор пус
вентилятора; 16 — пластины на уплотнении вала, изготовленные из кеискрящсго материала, например медь. 17 — крепеж
ные детали уплотнения, изготовленные из неискрящею материала;
18
— вал кэлементам уплотнения корпуса, изготовленные из
неисхрящего материала, например тонкий волокнистый материал уплотнения сосудов под давлением, углеродистая сталь и т. д;
19 — достаточный рабочий зазор между боковой стенкой корпуса и валом;
20
— ступица рабочего колеса;
21
— лротивокоитак-
тная полоса, прикрепленная к внутренней стенке корпуса в направлении крепежных болтов ступицы рабочею колеса;
22
— внут
ренняя неискрящая полоса, расположенная в соответствии с внешним диаметром фланца приводной муфты (две полосы
необходимы с соединительной муфтой с разделительной прокладкой);
2 3 —
неискрящие медные концевые пластинки, установ
ленные для обеспечения минимального расстояния в 3 мм от углеродистой стали
Рисунок С.4 — Центробежный вентилятор — схема расположения трубопроводов
22