ГОСТ Р 55026—2012
I — рабочее колесо, жестко закрепленное на валу вентилятора;
2
— место вероятного возникновения искрения между направля
ющим устройством впускного потока и рабочим колесом. На рисунке показана медная верхняя часть, снижающая до минимума
воспламенение на направляющем устройстве; 3 — место вероятного возникновения искрения между рабочим колесом и цен
тральным направляющим устройством нисходящего потока. На рисунке показана планка, снижающая до минимума воспламене
ние. установленная на неподвижный компонент; 4 — подшипники ротора с закрепленными крепежными деталями. Крепежные
детали механически заблокированы и (при необходимости) используются штыри для предотвращения смещения ротора. Если
невозможно установить штыри из-за ограниченного пространства, необходимо уделить особое внимание зазору для болтов в кор
пусе подшипников и опоре; 5 — хорпус конвейерной ленты должен быть изготовлен из материала с минимальными характеристи
ками воспламенения (например, медь) или покрыт материалом, предотвращающим возникновение искрения;
в
— ограждение
ременною привода должно быть изготовлено или покрыто материалом, предотвращающим возникновение искрения.
7
— скобы
двигателя должны быть зафиксированы затянутыми крепежными деталями с функцией механической блокировки Если возмож
но. двигатель закрепляется на штыри о положение для ограничения возможного движения.
8
— необходимо уделить внимание
характеристикам, снижающим опасность воспламенения на уплотнениях вала подшипника
Рисунок С.З — вентилятор с ременным приводом, расположенный в трубопроводе,
для смешенного потока сред
21