ГОСТ 31537—2012
5.2.5 Измерения диаметров выполняют не менее чем в трех сечениях, по результатам измерений
определяют натяги.
5.2.6 Отклонение формы сопрягаемых поверхностей определяют не менее чем четырехкратным
измерением диаметров (равноудаленных по соответствующим окружностям) инструментом двухточеч
ного контакта с последующим вычислением среднеарифметического значения или прибором одното
чечного контакта с применением средств измерений (7.1).
5.2.7 Шероховатость посадочных поверхностей определяют с помощью образцов шероховатости
поверхности по ГОСТ 9378 или профилометром по НД.
5.2.8 В ступицах деталей должны быть предусмотрены каналы для подачи масла под давлением
в зону соединения оси со ступицей (маслосъем).
5.2.9 На посадочных поверхностях сопрягаемых деталей черновины не допускаются.
5.2.10 На поверхностях осей, подлежащих покрытию, не должно быть следов коррозии.
5.2.11 Посадочные поверхности осей должны быть подвергнуты ультразвуковому контролю, маг
нитному контролю и упрочнению накатыванием роликами в соответствии с ГОСТ 33200.
5.3 Подготовка антикоррозионного покрытия и посадочных поверхностей деталей
5.3.1 При формировании колесной пары используют следующие антикоррозионные покрытия: на
туральную олифу по ГОСТ 7931, подсолнечное масло по ГОСТ 1129, льняное масло по ГОСТ 5791, лак Ф-
40 по НД.
5.3.2 Растительное масло (подсолнечное или льняное) подвергают термообработке. Для этого его
выдерживают 2—3 ч при температуре 140 °С — 150 °С. После охлаждения до температуры не выше
плюс 20 °С масло должно отстояться не менее 48 ч. Осадок масла не используют.
5.3.3 При подготовке лака проверяют его условную вязкость. Условная вязкость лака Ф-40 — вре
мя его непрерывного истечения из вискозиметра по ГОСТ 9070 — должна быть от 12 до 17 с. Вязкость
лака Ф-40 определяют согласно ГОСТ 8420 вискозиметром по ГОСТ 9070 и секундомером по НД.
5.3.4 Посадочные поверхности деталей при наличии следов коррозии очищают от пятен коррозии
шкуркой по ГОСТ 10054 зернистостью не более Р220 по ГОСТ 3647. При этом очищаемые поверхности
смазывают машинным маслом по ГОСТ 6360.
5.3.5 Поверхность оси или удлиненной ступицы колесного центра, подлежащую покрытию, пред
варительно промывают уайт-спиритом по ГОСТ 3134 или авиационным бензином по ГОСТ 1012 без
ворсовой салфеткой по ГОСТ 21790 и просушивают на воздухе от 5 до 10 мин. После промывки по
верхность оси или удлиненной ступицы колесного центра обезжиривают ацетоном по ГОСТ 2768 и
просушивают на воздухе от 5 до 10 мин.
5.4 Нанесение покрытия на поверхность оси или удлиненной ступицы колесного центра
5.4.1 Температура окружающей среды при нанесении на ось растительного масла и олифы долж
на быть не ниже плюс 5 °С, при нанесении лака Ф-40 — не ниже плюс 15 °С.
5.4.2 Олифу или растительное масло наносят на поверхность оси краскораспылителем, кистью
КМ1 по ГОСТ 10597 или безворсовой салфеткой по ГОСТ 21790 перед посадкой деталей на ось.
5.4.3 Для краскораспылителя применяют сжатый воздух по ГОСТ9.010, группа 1.
5.4.4 Лак Ф-40 наносят краскораспылителем на посадочные поверхности оси или удлиненной сту
пицы колесного центра, закрепленных в центрах токарного станка или специального приспособления,
обеспечивающего их вращение со скоростью 100 мин-1. Подача краскораспылителя к покрываемой
поверхности должна быть от 10 до 12 мм/об. Расстояние от сопла распылителя до покрываемой по
верхности должно быть от 200 до 350 мм, число проходов распылителя — от 8 до 10. Толщина пленки
лакового покрытия должна быть от 10 до 25 мкм.
5.4.5 Хлопья лака, образующиеся при нанесении лака Ф-40, не должны попадать на посадочную
поверхность.
5.5 Сушка нанесенного слоя покрытия
5.5.1 Для сушки нанесенного слоя олифы или растительного масла ось (или часть оси, на которую
нанесено покрытие) или удлиненную ступицу колесного центра необходимо нагреть в электрической
печи до температуры 130 °С — 140 °С и выдержать при этой температуре 3,5—4 ч.
5.5.2 Полимеризацию лака Ф-40 проводят от 1 до 1,5 ч при температуре от 160 °С до 180 °С.
5.5.3 Сушка и полимеризация слоя покрытия с использованием открытого пламени не допускаются.
4