МКС 45.060
Изменение № 2 ГОСТ 31537—2012 Формирование колесных пар локомотивов и моторвагонного
подвижного состава тепловым методом. Типовой технологический процесс
Принято Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации
(протокол № 155-П от 31.10.2022)
Зарегистрировано Бюро по стандартам МГС № 16516
За принятие изменения проголосовали национальные органы по стандартизации следующих
государств: AM, BY, KG, KZ, RU, UZ [коды альфа-2 по MK (ИСО 3166) 004]
Дату введения в действие настоящего изменения устанавливают указанные национальные
органы по стандартизации*
Содержание. Подраздел 5.5 после слова «Сушка» дополнить словами: «и полимеризация».
Раздел 2. ГОСТ 5009. Исключить слова: «и бумажная»;
ГОСТ 6360. После слова «Масла» дополнить словом: «моторные»;
ГОСТ 10597. Дополнить знаком сноски — 2;
дополнить сноской 2:
«
____________
2 В Российской Федерации действует ГОСТ Р 58516—2019».
Раздел 5. Подраздел 5.1. Третье перечисление изложить в новой редакции:
«- наносят покрытие на ось или удлиненную ступицу колесного центра;».
Пункт 5.3.2. Заменить значения: «2—3 ч» на «от 2 до 3 ч», «140°С— 150°С» на «от 140 °С до
150 °С».
Пункт 5.4.2. Заменить слова: «на поверхность оси» на «на посадочные поверхности оси или удли
ненной ступицы колесного центра»;
после слова «на ось» дополнить словами: «или удлиненную ступицу колесного центра».
Подраздел 5.5. Наименование после слова
«Сушка»
дополнить словами:
«и полимеризация».
Пункт 5.5.1. Заменить значения: «130°С—140°С» на «от 130 °С до 140 °С», «3,5—4 ч» на «от 3,5
до 4 ч».
Пункт 5.5.4 изложить в новой редакции:
«5.5.4 Допускается производить сушку антикоррозионного покрытия — олифы натуральной или
растительного масла — с использованием тепла устанавливаемой детали.
Олифу натуральную или растительное масло наносят при температуре окружающей среды не
ниже 15 °С.
После нанесения покрытия производят формирование соединения.
Охлаждение соединения производят естественным путем при температуре окружающей среды не
ниже 5 °С, без записи диаграммы охлаждения».
Пункт 5.7.1 изложить в новой редакции:
«5.7.1 Детали, устанавливаемые на ось колесной пары, кроме зубчатых колес, равномерно нагре
вают до температуры от 240 °С до 260 °С.
Температура нагрева зубчатых колес из легированных сталей должна быть не более 200 °С. Тем
пература нагрева зубчатых колес из стали марки 55 Ф должна быть не более 260 °С. Температура на
грева упругих зубчатых колес должна быть не более 170 °С. Технология нагрева упругих зубчатых колес на
предприятии должна обеспечивать сохранение механических свойств упругих элементов.
Разность измеренных значений температуры нагретой детали должна быть не более 10 °С.
Контроль температуры детали производят на торцевых поверхностях ступицы нагретой детали.
Измерение рекомендуется выполнять поверхностной термопарой или термометром контактным.
Допускается измерение температуры нагрева и измерение разности температур нагрева детали
выполнять после завершения процесса нагрева».
Пункт 5.7.2 после слов «ленте прибора» дополнить словами: «или на электронном носителе».
Пункт 5.7.4. Второй абзац изложить в новой редакции:
«Допускается при нагреве измерять температуру накладным термометром или термопарой, по
мещенной на ступице, контактным или бесконтактным методом независимо от метода нагрева».
* Дата введения вдействие на территории Российской Федерации — 2023—02—01.
1