ГОСТ 31537—2012
ГОСТ 36471) Материалы шлифовальные. Классификация. Зернистость и зерновой состав. Мето
ды контроля
ГОСТ 4381 Микрометры рычажные. Общие технические условия
ГОСТ 4491 Центры колесные литые железнодорожного подвижного состава. Общие технические
условия
ГОСТ 5009 Шкурка шлифовальная тканевая и бумажная. Технические условия
ГОСТ 5584 Индикаторы рычажно-зубчатые с ценой деления 0,01 мм. Технические условия
ГОСТ 5791 Масло льняное техническое. Технические условия
ГОСТ 6360 Масла МТ-16П и М-16ПЦ. Технические условия
ГОСТ 6507 Микрометры. Технические условия
ГОСТ 7931 Олифа натуральная. Технические условия
ГОСТ 8420 Материалы лакокрасочные. Методы определения условной вязкости
ГОСТ 9070 Вискозиметры для определения условной вязкости лакокрасочных материалов. Тех
нические условия
ГОСТ 9244 Нутромеры с ценой деления 0,001 и 0,002 мм. Технические условия
ГОСТ 9378 (ИСО 2632-1—85, ИСО 2632-2—85) Образцы шероховатости поверхности (сравнения).
Общие технические условия
ГОСТ 10054 Шкурка шлифовальная бумажная водостойкая. Технические условия
ГОСТ 10597 Кисти и щетки малярные. Технические условия
ГОСТ 10791 Колеса цельнокатаные. Технические условия
ГОСТ 11018 Колесные пары тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие
технические условия
ГОСТ 21790 Ткани хлопчатобумажные и смешанные одежные. Общие технические условия
ГОСТ 30803—2002 Колеса зубчатые тяговых передач тягового подвижного состава. Технические
условия
ГОСТ 33200 Оси колесных пар железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия
Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных
стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации,
метрологии и сертификации
(www.easc.by
) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государ
ствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандарти
зации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий
момент, сучетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датирован ная
ссылка, то следует использовать указанную версию этогодокумента. Если после принятия настоящего стандарта в
ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на
которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отме нен
без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1
колесная пара локомотивов и моторных вагонов моторвагонного подвижного состава:
Сборочная единица, состоящая из оси с установленными на ней неподвижно ходовыми колесами, а
также одним или двумя зубчатыми колесами тягового привода (осевого редуктора), пальцами спар-
никового привода и другими деталями, включая полый вал, корпус осевых подшипников, осевые под
шипники тягового двигателя или редуктора, тормозные диски, буксовые подшипники с лабиринтными
втулками (при установке букс между ходовыми колесами), которые не могут быть демонтированы без
расформирования колесной пары.
[ГОСТ 11018—2011, пункт 3.1]
3.2
составное ходовое колесо:
Сборочная единица колесной пары, состоящая из колесного цен
тра, бандажа и закрепляющего его бандажного кольца.
3.3
составное зубчатое колесо:
Сборочная единица колесной пары, состоящая из ступицы зуб
чатого колеса и закрепленного на ней венца.
1)В Российской Федерации действует ГОСТ Р 52381—2005.
2