(Продолжение Изменения № 2 к ГОСТ 31537
—
2012)
Раздел 6. Пункт 6.1.1. Первый абзац изложить в новой редакции:
«6.1.1 После формирования соединения по 5.7 и остывания составных частей до температуры, не
превышающей температуру окружающей среды более чем на 10 °С, прочность соединения элементов
колесной пары для локомотивов и моторвагонного подвижного состава с конструкционной скоростью не
более 200 км/ч должна быть проверена на сдвиг контрольной осевой нагрузкой:».
Пункт 6.1.2 изложить в новой редакции:
«6.1.2 Допускается проверка посадки зубчатого колеса на удлиненную ступицу колесного центра
контрольным моментом (9,8±0,8) кНм [(1,0±0,08) тс-м] на квадрат каждых 100 мм посадочного диаме тра
удлиненной ступицы колесного центра. После посадки зубчатого колеса на удлиненную ступицу ко
лесного центра на плоскость, прилегающую к посадочной поверхности, наносят контрольную отметку.
Контрольную отметку наносят притупленным инструментом в виде канавки глубиной не более
0,5 мм и длиной не более 10 мм».
Пункт 6.1.3 после слова «проворот» дополнить словами: «(смещение контрольных отметок)».
Пункт 6.1.4. Заменить слова: «без выдержки по времени» на «с выдержкой не менее 5 с».
Раздел 7. Пункт 7.1. Первый абзац. Пятое перечисление. Заменить значение: «не более ±2 °С» на
«не более ±3 °С».
(ИУС № 3 2023 г.)
2