ГОСТР ИСО 22673—2011
5.3.3 Спусковое устройство должно иметь конструкцию, предотвращающую искро- и лламсобра-
зоеание от трения во время спуска спасательной шлюпки. Допустимо использовать на спусковой рампе
такие средства, как ролики или скользящие панели.
5.3.4 При неблагоприятных условиях дифферента до 10° и кренадо 20° на любой борт спусковая
рампа должна иметь достаточные прочность и жесткость для обеспечения безопасного спуска спаса
тельной шлюпки массой, в 1,1 раза превышающей максимальную рабочую нагрузку, выдерживать ста
тическое испытание нагрузкой, в 2.2 раза превышающей максимальную рабочую нагрузку.
5.3.5 Если спусковая рампа спроектирована регулируемой, то она должна регулироваться в дос
таточной мере вместе с установленной на ней спасательной шлюпкой, масса которой в 1,2 раза превы
шает максимальную рабочую нагрузку.
5.4 Стрела спускового устройства
5.4.1 При условияхдифферента до 2° и кренадо 5° на любой борт стреладолжна иметь достаточ
ные прочность ижесткостьдля безопасного спуска спасательной шлюпки массой, в 1.1 раза превышаю
щей максимальную рабочую нагрузку, а также выдерживать статические испытания нагрузкой, в
2.2 раза превышающей максимальную рабочую нагрузку.
5.4.2 Необходимо обеспечиватьдостаточное расстояние, предохраняющее спасательную шлюп
ку от удара при полностью вываленной стреле спускового устройства.
5.4.3 Спусковыеустройства должны иметь конструкцию, обеспечивающую вываливаниестрелы и
опускание гака при отсутствии нагрузки.
5.4.4 Если для заваливания стрел применяется механический привод, должны быть установлены
концевые выключатели, автоматически отключающие питание до остановки стрелы упорами, чтобы
предотвратить перенапряжение лопарей и конструкций, если система управления лебедкой не имеет
блокировок для предотвращения подобных перенапряжений или ударных нагрузок.
5.5Лебедка спускового устройства
5.5.1 Тормоз лебедки спускового устройства должен быть способен остановить спуск спасатель
ной шлюпки в любой момент времени и надежно удерживать шлюпку на лопарях. Тормоз лебедки дол
жен обладать достаточной прочностью для прохождения динамического испытания расчетной
нагрузкой, не менее чем в 1,1 раза превышающей максимальную рабочую нагрузку лебедки, а также
статического испытания нагрузкой, не менее чем в 1,5 раза превышающей максимальную рабочую
нагрузку лебедки.
Тормоз лебедки, который применяется при спуске шлюпок под действием силы тяжести, должен
быть устроен так, чтобы действие тормоза прекращалось лишь тогда, когда оператор удерживает руко
ятку тормоза в положении «Выключено». Тормозные накладки при необходимости должны быть защи
щены от воды и масла.
5.5.2 Диаметр барабана лебедки должен превышатьдиаметр лопарей не менее чем в 16 раз. Ко
личество слоев намотки лопарей на барабан не должно превышать 3. если только не установлено
устройство для намотки. Реборда барабана всегда должна превышать последний слой намотки на 1,5
диаметра лопаря при его полной и равномерной намотке на барабан.
Если лебедка имеет несколько барабанов, лопари должны располагаться так, чтобы сматываться
с барабановс одинаковой скоростью при спуске инаматываться на барабан равномерно исодинаковой
скоростью при подъеме, если не установлено эффективное компенсирующее устройство.
5.5.3 Редукторы лебедок должны иметь герметичный корпус для обеспечения минимального
ежедневного технического обслуживания. Шестерни и подшипники редуктора должны иметь достаточ
ные условия смазки при крене 20°.
5.5.4 Привод лебедки может быть электрическим, гидравлическим или пневматическим.
Электрические приводы иоборудование управлениядолжны соответствоватьтребованиям серии
стандартов МЭК 60092. Палубные двигатели и корпуса оборудования должны иметь степень защиты
IP56 по МЭК 60529.
Гидравлические приводы и оборудование управления должны соответствовать требованиям
ИСО 4413. Номинальные значения давления системы следует выбирать по ИСО 2944, а приводдолжен
удовлетворительно работать при давлении на 10 % ниже выбранного номинального давления.
Пневматические приводы и оборудование управления должны соответствовать требованиям
ИСО4414. Номинальные значения давления системы следует выбирать по ИСО 2944. а приводдолжен
удовлетворительно работать при давлении на 10 % ниже выбранного номинального давления.
4