ГОСТ Р ИСО 12003-1—2011
- от 2000 кг до 3000 кг
Н= 125 + 0,02т..(3)
8.4.1.5 Для тракторов с реверсивным постом управления (реверсивное сиденье и рулевое коле
со) высота подъема маятника определяется по тем же формулам.
8.4.1.6 Маятниковый груз должен иметь устройство его освобождения в верхней точкедля удара
по переднему ROPS.
8.4.2 Методы испытаний при ударе спереди
8.4.2.1 Трактор должен быть расположен относительно маятникового груза, так. чтобы в момент
удара по переднему ROPS передняя поверхность блока маятника, подвешенного на цепях или тросах,
образовывала угол а в вертикальной плоскости m j 100. но не более 20°. до тех пор пока деформация
переднего ROPS в точке удара не превысит этот угол.
В этом случае маятник при ударе по переднему ROPS с помощью подвески цепей или тросов дол
жен сохранять свою ориентацию относительно ROPS.
Высота подвески маятникового груза должна быть установлена так. чтобы предотвратить пово
рот блока вокруг точки удара.
Точка удара переднего ROPS при опрокидывании первая соприкасается с поверхностью земли
(обычно верхний угол). Центр тяжести маятникового груза должен быть смещен относительно верти
кальной продольной плоскостисимметрии трактора на 1/6 ширины внутрь переднего ROPS от верхнего
угла.
Если защита будет деформирована в этой точке, то для дальнейших испытаний она не должна
укрепляться.
8.4.2.2 Трактор можно крепить «опорной поверхности четырьмя стальнымитросами, по одному в
каждом конце обеих осей, как показано на рисунке 8. Расстояние между передними и задними точками
креплениядолжно быть таким, чтобы угол между тросами иопорной поверхностью составлял не менее
30е. Наружные наклонные тросы, крепящие трактор, должны располагаться так. чтобы точка их пересе
чения совпадала с точкой подвеса маятникового груза.
Стальные тросы должны быть натянуты так. чтобы шины подверглись обжатию, как указано в
7.2.7. Одновременно с натяжением тросов сзади задних колесдолжен располагаться закрепленный на
опорной поверхности упорный брус.
8.4.2.3 Если трактор имеет шарнирное соединение рамы, то точка сочленения поддерживается
деревянным брусом сечением не менее 100 х 100 мм. надежно закрепленным наопорной поверхности.
8.4.2.4 Маятниковый груз должен отклоняться так. чтобы центр его тяжести относительно высо
ты подъема в момент удара для тракторов с расчетной массой менее 2000 кг определялся по форму
ле (2). от 2000 до 3000 кг — по формуле (3).
в.4.2.5 Для тракторов с реверсивным постом управления (реверсивное сиденье и рулевое коле
со) высота подъема маятника должна определяться по формуле
Н = 2.165 X10-am ,xL2(4)
или
Н = 5,73 х 10 2/.(5)
8.4.2.6Маятниковый груздолжен иметь устройство его освобождения в верхней точке для удара
по переднему ROPS.
8.4.3 Методы испытаний при ударе сбоку
8.4.3.1 Трактор должен быть расположен относительно маятникового груза так. чтобы в момент
удара по переднему ROPS передняя поверхность блока маятника, подвешенного на цепях или тросах,
образовывала угол а в вертикальной плоскости го/100, но не более 20е, до тех пор пока деформация
переднего ROPS в точке удара не превысит этот угол.
В этом случае маятник при ударе по переднему ROPS с помощью подвески цепей или тросов дол
жен сохранять свою ориентацию относительно ROPS.
Высота подвески маятникового груза должна быть установлена так, чтобы предотвратить пово
рот блока вокруг точки удара.
Точка удара переднего ROPS при боковом опрокидывании первой соприкасается с поверхностью
земли.
8.4.3.2 Колеса трактора со стороны, по которой наносится удар, закрепляют на опорной поверх
ности. по краям обеих осей с помощью стальных тросов, натянутыхтак. чтобы шины подверглисьобжа
тию. как указано в 7.2.7.
12