rOCTOIMLR 111-1—2009
B.7.9.4 Вычисления
В.7.9.4.1 Плотность гирь с подгоночной полостью
Подгонка гири с плотным материалом внутри полости может также влиять на плотность гири. Если сплав X
(плотностью рх) составляет х процентов, а подгоночный материал Y (плотностью ру) составляет у процентов
окончательной массы, то плотность р, может быть расчитана по формуле
р, = - * * > - .
f>*Ру
(В.7.9-1)
В.7.9.4.2 Плотность составной гири
По этой же формуле (В.7.9-1) может быть рассчитана результирующая плотность, если две различные
составляющие образуют гирю или если две гири с различной плотностью используют в качестве образца. Пред
почтительными металлами для изготовления составных частей гирь считают вольфрам (18800 кг - м
3
±
200
кг м~3).
свинец (11300 кг м
“3
± 150 кг • м“3), молибден (10000 кг - м
~3
± 150 кг - м ’3) и олово (7 кг м
-3
± 100 кг м“3).
В.7.9.5 Запись результатов
Результаты измерений с указанием метода F определения плотности вносят в протокол, форма которого
приведена в международной рекомендации R
111
-
2
.
В.7.10 Рекомендованные методы для определения плотности
Т а б л и ц а В
.8
— Рекомендованные методы определения плотности гирь
Масса гири
Класс
Е,
Е*Pi
E.F
E.FF
5000 кг
2000
кг
1000
кг
500 кг
200
кг
100
кг
A. C.D
D.E. FD .E.F
А. В 1\ C.D
50 кг
20
кг
10
кг
5 кг
2
кг
1
кг
А. В*. С
В. F
B.C.F
А.В1*
B.C.F
F
500 г
200
г
100
г
50 г
20
г
Ю г
В*. F1
F
5 г
2
г
1
г
500 мг
F1
200
мг
100
мг
50 мг
20
мг
* При использовании метода В для гирь класса Е, значение плотности может быть рассчитано по фор-
муле (В.7.5-1)._______________________________________________________________________________________________
53