rOCTOIMLR 111-1—2009
12.1 Гири класса Е
Подгонка гири должна быть выполнена применением шлифовки, полировки или другого подходящего
способа. В конце процесса должны быть удовлетворены требования, предъявляемые к поверхности. Гири
номинальной массой более 50 кгс подгоночной полостью могут быть подогнаны с использованием того же
материала, из которого они изготовлены.
12.2 Гири класса F
Подгонка непустотелых гирьдолжна быть выполнена применением шлифовки, полировки или другого
подходящего способа, не ухудшающего поверхность. Гири с подгоночными полостями должны быть по
догнаны с использованием тогоже материала, из которого они изготовлены, или с использованием нержа
веющей стали, латуни, олова, молибдена или вольфрама.
12.3 Гири класса М
12.3.1 Гири, изготовленные из тонкого листа или проволоки, номинальной массой от 1 мгдо 1гдолж
ны быть подогнаны путем обрезания, шлифовки или полировки.
12.3.2 Цилиндрические гири, не имеющие полостей, должны быть подогнаны путем полировки.
12.3.3 Гири, имеющие подгоночную полость, должны быть подогнаны путем добавления или удале
ния плотного металлического материала, такого каксвинцовая дробь.
12.4 Нормальные условия
Нормальные условия проведения подгонки эталонных гирь:
- единая условная плотность материала гирь — 8000 кг м~3;
- нормальная плотность воздуха — 1.2 кг м’3:
- взвешивание в воздухе при температуре 20 X без поправки на действие выталкивающей силы
воздуха.
13 Маркировка
13.1 Общие положения
Гири номинальной массой 1 г и номинальной массой, кратной единице, должны быть четко маркиро
ваны с указанием их номинального значения при условии, что качество поверхности и стабильность гири
не ухудшаются из-за наличия маркировки или технологии нанесения маркировки гири, за исключением
гирь класса Е и гирь номинальной массой 1 г, приведенных в 6.2.2.
13.1.1 Цифры, обозначающие номинальные значения массы гирь, должны сопровождаться указа
нием единиц измерений:
- килограмма для масс 1 кг и выше:
- грамма для масс от 1до 500 г.
13.1.2 Парные или тройные экземпляры гирь в наборедолжны четко отличаться друг отдруга обозна
чением одной или двумя звездочками, или точками, нанесенными в центре поверхности, за исключением
проволочных гирь, которыедолжны отличаться друг от друга одним или двумя крючками.
13.2 Гири класса Е
Класс должен быть указан на крышке футляра (в соответствии с 14.1) для гирь класса Е. Гиря
класса Е не должна быть маркирована, если только это не требуется для отличия ее от другой гири
класса Е. и при условии, что качество поверхности и стабильность гири не ухудшаются из-за наличия
маркировки или технологии нанесения маркировки гири. Максимально возможное число маркировок пользо
вателя приведено в таблице 7.
Гири класса Е2могут иметь точку, расположенную не в центре верхней поверхности, чтобы отличать
их от гирь класса Е,.
13.3 Гири класса F
Гири номинальной массой 1 г или болеедолжны иметь отшлифованное или выгравированное номи
нальное значение, выраженное всоответствии с 13.1 (за которым не следует наименование или обозначе
ниеединицы).
13.3.1 Гири класса F, не должны иметь никаких маркировок класса.
13.3.2 Гири класса F2 должны иметь маркировку их класса в виде буквы «F» вместе с указанием их
номинального значения.
13.4 Гири классов М,. М2и М3
13.4.1Прямоугольные гири номинальной массой от 5 до 5000 кгдолжны иметь номинальноезначение
массы, за которым следует обозначение «кг», вдавленное или выступающее на теле гири, как показано на
рисунках А.2 и А.З (приложение А).
17