(Продвижение Изменения N92к ГОСТР53783—2010)
Электропривод лифта при питании от управляемого преобразователя испытывают на выполнение
электрическоготорможения (удержания), если оно предусмотрено конструкцией лифта.
Испытание проводят при нахождении незагруженной кабины науровне верхней посадочной площад
ки с разомкнутым тормозом в течение 3 мин.Допускается автоматическоеперемещениекабины (выравни
вание) в пределах уровня точности остановки с последующим ее удерживанием.
В.3.1.3 Испытаниегерметичности гидроцилиндра и трубопровода лифтас гидравлическим приводом
Испытание следуетпроводить в следующем порядке:
а) установить кабину на крайней верхней остановке, выключить вводное устройство и ручным насо
сом гидропривода поднять кабину до полного выдвижения плунжера;
б) ручным насосом гидропривода увеличить давление до 200 % от номинального (при этом требует
ся регулировка перепускного клапана ограничения давления) иудерживать систему поддавлением 5 мин;
в) опустить лифт на крайнюю верхнюю остановку и провести регулировку перепускного клапана
ограничения давления в исходное положение;
г) провести визуальный контроль гидроцилиндра и трубопровода иубедиться вотсутствии течи мас
ла из гидроцилиндра итрубопровода гидроприводалифта.
В.3.1.4Испытания электрооборудования лифта (электроизмерительные работы)
Электроизмерительные работы включают в себя
- визуальный контроль заземления (зануления) иэлектрооборудования лифта;
- измерениесопротивления изоляции электрических цепей иэлектрооборудования лифта;
- проверку наличия цепи заземления (зануления);
- проверку срабатывания защиты при системе питания, в которой нейтраль источника питания глухо
заземлена (TN-C, TN-C-S. TN-S).
При электроизмерительных работах проводят:
- визуальный контроль заземления (зануления) исоставных элементов электрооборудования лифта.
При этом проводят проверку состояния электрооборудования и его соответствия паспортнымданным и
ГОСТ Р 53780 — 2010 (подпункт5.5.5);
- испытание силовых, вторичных, осветительных цепей электропроводок, цепей безопасности, а так
же цепей управления напряжением свыше 50 В переменноготока, несодержащих устройств микроэлект
роники и полупроводниковых приборов. Испытание проводят мегаомметром с рабочим напряжением не
менее 1000 В. Испытание электрических цепей лифтовдопускается проводить в соответствии с рекомен
дациями руководства (инструкции) поэксплуатации изготовителя. При этом сопротивление изоляции прово
дов. кабелейдолжнобыть не менее 1.0 МОм, а сопротивление изоляцииобмоток электродвигателей— не
менее 0.5 МОм;
- проверку наличия цепи между заземленной установкой иэлементами заземленной установки путем
измерения переходногосопротивления контактов. При этом переходноесопротивление каждого контакта
должно быть не выше 0.05 Ом;
- проверку согласования параметров цепи «фаза-нуль» с характеристиками аппаратов защиты и не
прерывности защитныхпроводников посредством измерения тока однофазногокороткого замыканиядля
каждой из фаз. При этом токоднофазного короткого замыканиядолжен составлять не менее:
а) 3-кратногозначения номинальноготока плавкой вставки предохранителя;
б) 3-кратного значения номинального тока нерегулируемогорасцепителя автоматического выключа
теля собратнозависимой оттокахарактеристикой;
в) 3-кратногозначения уставки потоку срабатывания регулируемого расцепителя автоматического
выключателя с обратнозависимой от тока характеристикой;
г) 1,1 верхнего значения тока срабатывания мгновеннодействующего расцепителя (отсечки).
В.3.2 Испытания при проведении частичного технического освидетельствования
В.3.2.1 В случае замены канатоведущегошкива (барабана трения) лифта сэлектрическим приводом
проводят:
- проверку соответствия сведений о канатоведущем шкиве (барабане трения), указанныхв паспорте
лифта, фактически установленному канатоведущему шкиву (барабану трения);
- визуальный контроль канатоведущего шкива (барабана трения) на предметотсутствия дефектов
(трещин, сколов, коррозии идр.);
- проверку крепления канатоведущего шкива (барабана трения);
- испытания в соответствии с В.3.1.1(приложение В);
17