ГОСТ Р 53781—2010
В.1.3.4.2 Динамические испытания
Замок, находящийся в запертом положении,должен бытьиспытаннаправленным в направлении открывания
двери ударом твердым предметом. Энергия удара допжна быть равна энергии тепа массой 4 кг. падающегос высо ты
0.5 м.
В.1.3.4.3 Испытание эпектрического устройства безопасности, контролирующего срабатывание замка
Испытание проводят после испытания на допговечность. Во время испытания допжна быть проверенадоста
точность способности разьединения цепи под током. Значения тока и номинального напряжения, используемые
при испытании, определяет изготовитель устройства.
При отсутствии особых указаний предусматриваются следующие номинальные значения:
- переменный ток: 220 В. 2А;
- постоянный ток: 180 В. 2А.
Испытания следует проводить при нахождении замка в рабочем положении. Если возможны несколько вари
антов такого положения, испытание необходимо проводить при наиболее неблагоприятном положении.
Испытуемый образец электрического устройства безопасности должен находиться в корпусе и иметь элек
тропроводку. используемую при нормальной работе.
Электрическое устройство безопасности, контролирующее срабатывание замка и установленное в цепи
переменного тока, должно размыкать и замыкать электрическую цепь, находящуюся под напряжением, равном
110 % номинального значения. 50 раз с нормальной скоростью исинтервалами 5—10с. Контактустройства должен
оставаться замкнутым в течение не менее 0.5 с.
Цепь должна включать последовательно установленные дроссель и сопротивление. Испытательный ток
должен в 11 раз превышать номинальное значение, указанное изготовителем устройства.
Электрическое устройство безопасности, контролирующее срабатывание замка и установленное в цепи
постоянного тока, должно размыкать и замыкать электрическую цепь, находящуюся под напряжением, равным
110 % номинального значения. 20 разе нормальнойскоростью ис интервалами 5—10с. Контакт устройства должен
оставаться замкнутым в течение не менее 0.5 с.
Цепь должна включать последовательно установленныедроссель исопротивление с такими показателями,
чтобы токдостигал 95 % испытательного тока при установившемся режиме за 300 мс.
Испытательный ток должен составлять 110 % номинального значения, указанного изготовителем устрой
ства.
В.1.3.5 Оценка результатов
Испытания замка считают положительными, если в результате испытаний на долговечность, статических и
динамических, отсутствуют износ, деформации или поломки, отрицательно влияющие на безопасность.
Испытания электрического устройства безопасности, контролирующего срабатывание замка, считают удов
летворительными. если не возниклотрекингадиэлектриков илидугообразования иесли не имел места износ, отри
цательно влияющий на безопасность.
В.2 Метод испытаний ловителей
В.2.1 В заявке на проведение испытаний ловителей заявитель должен указать:
- минимальную и максимальную улавливаемые массы;
- номинальную скорость лифта;
- минимальную и максимальную скорости срабатывания ограничителя скорости.
- для регулируемых ловителей — способ регулирования (плавный, ступенчатый).
К заявке на проведение испытания ловителей следует прилагать:
- чертежи деталей и сборочные чертежи ловителей с описанием конструкции, работы, используемых мате
риалов и указанием размеров ичисла деталей конструкции;
- информацию о типе и материале применяемых направляющих, состоянии ихповерхности (тянутая, фрезе
рованная и т.п.);
- график нагрузки на упругие элементы для повителей плавного торможения;
- формулы или графики, показывающие изменение усилия торможения, как функцию установленного пара
метрадля ловителей плавного торможения, рассчитанных на улавливание различных масс.
В.2.2 Для проведения испытаний заявитель должен предоставить:
- ловители мгновенного действия:
два комплекта ловителей в сборе с клиньями или зажимами.
по два отрезка направляющих каждого типа, с которыми будут взаимодействовать ловители. Если разные
типы направляющих имеют одинаковую толщину и необходимую для наложения ловителей ширину и такое же
качество поверхности, то повторное испытание не требуется;
- ловители плавного торможения:
один комплект ловителей, установленный на балке, имеющей указанные испытательной лабораторией
(центром)размеры.
необходимоедля проведения испытаний в полном объеме число тормозных элементов.
подва отрезка направляющих каждого типа, с которыми будут взаимодействовать ловители.
19