ГОСТ Р 53781—2010
Е
Б.4 Метод определения усилия, необходимого для предотвращения закрытия автоматической двери
шахты
Б.4.1 Сущность метода
Метод заключается в определении усилия, скоторым закрывающаяся створка воздействует на находящийся
вдверном проеме предмет.
Б.4.2 Процедура испытаний
Отключается устройство реверсирования двери. В проем открытой двери устанавливают измерительное
устройство, с помощью которого можно зафиксировать максимальное усилие, с которым створка воздействует на
этоустройство вмомент ее остановки. Измерение проводятна середине высоты створки, при этом устройство уста
навливают так. чтобы измерение усилия не осуществлялось на первой трети перемещения створки в сторону
закрытия.
Подают команду на закрытие двери. После остановки двери фиксируют максимальное усилие.
Результат испытаний определяют как среднеарифметическое трех измерений.
Б.4.3 Оценка результатов
Лифт считают выдержавшим испытание, если усилие, необходимое для предотвращения закрывания авто
матическойдвери шахты, определенное как среднеарифметическое трех измерений, не превысило 150 Н.
Б.5 Метод определения кинетической энергии закрывающейся двери шахты
Б.5.1 Сущность метода
Метод заключается в определении усилия,с которым закрывающаяся створка воздействует на находящийся
вдверном проеме предмет, и тормозного пути створки.
Кинетическую энергию £, Дж. вычисляют по формуле
РI
а ТУ.»
2
где Ртах — максимальное усилие, необходимое для предотвращения закрытиядвери. Н;
I — путь торможения створки двери, м.
Б.5.2 Процедура испытаний
Процедура испытаний — в соответствии с 4.2. Кроме измерения максимального усилия, измеряют путь тор
можения створки.
Б.5.3 Оценка результатов
Лифт считают выдержавшим испытание, если кинетическая энергия движущейся двери, определенная как
среднеарифметическое трех измерений, не превысила.
- 4 Дж при отключенном реверсе;
- 10Дж при работающем реверсе.
Б.6 Метод определения зазоров между сомкнутыми створками, а также между створкой и обвязкой
проема при приложении статической нагрузки
Б.6.1 Сущность метода
Метод заключается в нагружении закрытой и запертойдверей статической нагрузкой, действующей на створ
кудвери в направлении открывания ведущей панели и возрастающей до контрольного значения.
Б.6.2 Процедура испытаний
Двери закрывают и запирают. Проводят нагружение двери в направлении открывания ведущей панели, при
этом нагрузку прилагают в точке, расположенной в интервале 100—200 мм выше порога двери.
Нагрузку увеличивают равномерно и плавно. Контрольную нагрузку 150 Н удерживают в течение времени,
необходимого для измерения зазора под нагрузкой.
Б.6.3 Оценка результатов
Лифт считают выдержавшим испытания, если;
- при испытании контрольной нагрузкой двери бокового открывания зазор между створкой и притвором не
превышает 30 мм;
- при испытании контрольной нагрузкой двери центрального открывания зазор между створками не превы
шает 45 мм;
- после снятия контрольной нагрузки не нарушено функционированиедвери.
Б.7 Метод испытаний крыши кабины лифта на сопротивление статической нагрузке
Б.7.1 Сущность метода
Метод заключается в нагружении крыши кабины в зоне, на которую возможен выход персонала, статической,
равномерно распределенной поплощадкес размерами 200 <400 мм нагрузкой,действующей на крышу в направле
нии. перпендикулярном к ее поверхности, и возрастающей до контрольной величины.
Б.7.2 Процедура испытаний
Проводят нагружение каждой из зон крыши кабины, на которые возможен выход персонала. Центр площадки
размером 200 <400 мм должен располагаться на пересечениидиагоналей испытуемой зоны. Нагрузку увеличивают
равномерно и плавно. Контрольную нагрузку 2000 Н удерживают в течение 5 мин.
Через 5 мин после снятия нагрузки проводят визуальную проверку состояния испытуемой зоны на крыше
кабины. Проверяют наличие остаточной деформации стенки.
15