ГОСТ Р 53520—2009
6.13 Испытание № 12. Подъем за подхватные устройства в основании контейнера (при
наличии)
6.13.1 Общие положения
Испытание необязательное. Егопроводят, если указанныеустройства предусмотрены уконтейне
ра по желанию заказчика.
Испытание проводят для проверки способности любого контейнера, оснащенного подхватными
устройствами (площадками), быть поднятым, какэто показано в приложении D.
6.13.2 Проведение испытания
Массу испытательного груза равномерно распределяют по полу контейнера, чтобы действитель
наямассабруттоконтейнераравнялась 1.25R. Контейнерустанавливаютплоскимичастямисвоихопор
ных площадок, имеющихся в подхватных устройствах [рисунки D.2 и D.3 (приложение D)]. на четыре
подкладки размерами 32 х254 мм. располагаемые в центре плоских частей (рисунок D.4).
Контейнервыдерживаютв поднятом положении 5 мин.
6.13.3 Требования
После завершения испытаний не должно быть остаточных деформаций или других отклонений,
которыеделалибы контейнернепригодным кэксплуатации. Должны бытьсоблюдены такжетребования
к размерам, определяющие пригодность контейнера к перегрузке, креплению и взаимозаменяемости.
6.14 Испытание № 13. Водонепроницаемость
6.14.1 Проведение испытания
Струю воды из наконечника внутренним диаметром 12,5 мм направляют на все наружные швы и
пазы контейнера поддавлением около 100 кПа (соответствующим давлению Юм. вод. ст. на выходе из
наконечника). Наконечникдержат на расстоянии 1.5м от испытуемогоконтейнера, аструю перемещают
со скоростью 100 мм/с.
Допустимо проведение испытания с использованием нескольких наконечников при условии, что
каждыйшов илипазподвергают воздействию, неменьшему, чемот струи, выходящейизодногонаконеч
ника.
6.14.2 Требования
Поокончании испытания контейнер недолжен иметь следов проникновения воды внутрь.
6.15 Испытание № 14. Продольное крепление (для контейнеров типа хоппер)
6.15.1 Общие положения
Испытание проводят в целях проверки способности контейнера выдерживать воздействие сил
инерцииотсодержимого в контейнерегрузакакнасам контейнер, так инасоединение корпуса/емкости с
рамойв условияхпродольного ускорения впроцессетранспортированияи перегрузки, описанного в 5.7.
П р и м е ч а н и я
1 Данное испытаниене требуется проводить, еслидинамическое испытание было проееденосдостижением
торцевых нагрузок, эквивалентных или превышающих статическую испытательную нагрузку R.
2 Воздействия вертикального ускорения учтены в испытаниях № 2 и 3.
3 Данное испытание для контейнеров без продольных соединительных балок между торцевыми рамами
допускается не проводить при условии, чтооно входит в испытание №4.
6.15.2 Проведение испытания
Контейнер загружают так. чтобы сумма собственной массы контейнера и испытательной нагрузки
составляла R.
Контейнер устанавливают на торец так, чтобы продольная ось контейнера располагалась верти
кально (допускаемое отклонение — 3е). Контейнерудерживают в таком положении 5 мин с помощью:
a) закрепления одной пары нижних угловых фитингов, расположенных снизу, в целях предотвра
щения поперечного и вертикального смещения контейнера изакрепления другойопоры угловых фитин
гов. расположенныхсверху, в целях предотвращения поперечного смещения;
b
) закрепления четырехобращенных внизугловых фитингов.
Процедура по перечиспению Ь) может быть использована только для тех типов контейнеров, где
корпус/емкостьконтейнера соединентолько с нижнейчастью рамы, или если, помнению компетентного
органа, контейнер достаточно испытать на прочность соединений корпус/емкость — рама при испыта
ниях №4 и 10.
Контейнеры с несимметричной конструкциейдолжны быть испытаны с обоихторцов.
6.15.3 Требования
После завершения испытания не должно быть остаточных деформаций или других отклонений,
которыеделалибыконтейнернепригодным кэксплуатации. Должны бытьсоблюдены такжетребования
к размерам, определяющие пригодность контейнера к перевозке, креплению ивзаимозаменяемости.
12