ГОСТ Р 53520—2009
6.7.2 Проведение испытания
Испытанию подвергают каждую боковую стенку контейнера. При симметричной конструкции боко
вых стенок контейнера испытывают только одну из них. Каждую боковую стенку контейнера (включая
стенку с дверным проемом) подвергают воздействию внутренней нагрузки, равной 0,6Рд, равномерно
распределенной, приложенной отдельно к каждой стенке исоздающей возможностьсвободного проги
ба стенки и ее отдельных элементов. При этом контейнер закрепляют за нижние угловые фитинги,
удерживающиеот поперечного смещения.
При испытанияхдолжны соблюдаться требования, изложенные в 5.6.1.
6.7.3 Требования
После завершения испытания недолжно быть ни остаточныхдеформаций, нидругих отклонений,
которыеделалибыконтейнер непригодным кэксплуатации. Должны бытьтакжесоблюденытребования
к размерам, определяющие пригодность контейнера к перегрузке, креплению и взаимозаменяемости.
6.8 Испытание №7. Прочность крыши (при наличии)
6.8.1 Общие положения
Испытание проводят для проверки способности жесткой крыши контейнера выдерживать воздей
ствие нагрузок, возникающих при нахождении на ней обслуживающего персонала.
6.8.2 Проведение испытания
Нагрузку, равную 300 кг, равномерно распределяютна площадиразмерами 600* 300 мм. располо
женной в самой слабойзоне жесткой крыши контейнера.
6.8.3 Требования
После завершения испытания не должно быть ни остаточныхдеформаций, нидругих отклонений,
которыеделалибыконтейнер непригодным кэксплуатации. Должны бытьтакжесоблюденытребования
к размерам, определяющие пригодность контейнера к перегрузке, креплению и взаимозаменяемости.
6.9 Испытание N98. Прочность пола (для контейнеров ящичного типа)
6.9.1 Общие положения
Испытание проводят дляпроверкиспособностипола контейнеравыдерживатьвоздействиесосре
доточенной динамической нагрузки, возникающей при выполнении погрузочно-разгрузочныхопераций с
использованием вилочныхпогрузчиков или аналогичных приспособлений внутри контейнера.
6.9.2 Проведение испытания
Испытание пола контейнера проводятс использованием испытательнойтехники (тележки), обору
дованной эластичными массивными шинами, с нагрузкой 36,3 кН на каждое из двух колестележки (или
погрузчика).
Необходимо, чтобы все точки контакта между каждым колесом и плоской поверхностью пола кон
тейнера находилисьвнутри прямоугольникаразмерами 185 х 100 мм (внаправлении, параллельном оси
вращения колеса), при этом контактная поверхность каждого из двух колес с полом должна быть не
более 142 см2.
Номинальная ширина шины колеса должна составлять 180 мм. а номинальное расстояние между
вертикальными осями колес — 760 мм. Испытательная техника (тележка, погрузчик)должна маневри
ровать по всей поверхности пола контейнера. Ширину испытательной тележки устанавливают сучетом
номинальной ширины колестележки и номинального расстояния междуосями колестележки. Во время
испытания контейнер устанавливают на четыре опоры, расположенные на одном уровне, по одной под
каждым из четырех нижнихфитингов, при обеспечении свободного прогиба основания.
6.9.3 Требования
После завершения испытания недолжно быть ни остаточныхдеформаций, нидругих отклонений,
которыеделалибы контейнер непригодным кэксплуатации. Должны бытьтакжесоблюденытребования к
размерам, определяющие пригодность контейнеров к перегрузке, креплению и взаимозаменяемости.
6.10 Испытание №9. Жесткость (поперечная)
6.10.1 Общие положения
Испытание проводятдля проверки способности контейнера любого типа, за исключением контей
неров типов 1D и 1DX. выдерживать воздействие возникающих при движении судна сил. вызывающих
поперечный перекосконструкции контейнера.
6.10.2 Проведение испытания
Порожний контейнер устанавливают на четыре горизонтальные опоры, расположенные на одном
уровне, по одной под каждым нижним угловым фитингом, идля предотвращения поперечного и верти
кального смещений его жестко закрепляют анкерными устройствами (или иными приспособлениями)
через нижние отверстия нижнихугловых фитингов.
Закрепление контейнера для предотвращения его поперечного перемещения должно быть пред
усмотренотольковнижнемугловом фитинге, диагональнопротивоположном верхнемуугловомуфитин-
10