ГОСТ Р 53329—2009
3.6 высота подъема: Расстояние повертикали от горизонтальной опорной поверхности до пола
люльки.
3.7 гидравлическая система: Силовая группа, гидропривод, систематрубопроводов игидрорас
пределителей, предназначенных для функционирования исполнительных механизмов АПК, регулиро
вания иподдержания давления рабочей жидкости внеобходимых пределах.
3.8 грузовая статическая устойчивость: Способность АПК противодействоватьсилам, стремя
щимся ее опрокинуть (силам.возникающим при действияхбоевого расчета, массе груза, силам инерции,
ветровой нагрузке и т. д.).
3.9 грузоподъемность: Максимально допустимая масса груза, которым может быть нагружена
стрела (люлька) АПК дляданного вылета.
3.10 динамические испытания: Испытания АПК путем выполнения рабочих движений с нагруз
кой, на 10 % превышающей допустимую грузоподъемность.
3.11 динамическая устойчивость: способность АПК сохранять устойчивость вовремя действий
личного состава боевого расчета на пожаре и при работе вкачестве крана.
3.12 дополнительный пульт управления: Пульт управления, расположенный влюльке.
3.13 конструкционная прочность: Способность АПК сохранять при движении и работе целост
ность элементов конструкции и надежность крепления съемного оборудования.
3.14 коэффициент грузовой устойчивости: Отношениеудерживающего момента, создаваемо
го массой АПК, к опрокидывающему моменту относительно ребра опрокидывания, проходящего через
центры выносныхопор.
3.15 коэффициент поперечной статической устойчивости: Отношение половины ширины
колеи базового шасси квысоте центра массАПК втранспортном положении.
3.16 люлька: Устанавливаемое на вершине стрелы устройство, обеспечивающее удобство и
безопасность эвакуации людей иработу пожарных на высоте при тушении пожара.
3.17 механизм бокового выравнивания АПК: Механизм, автоматически устанавливающий
подъемно-поворотное устройство вгоризонтальное положение.
3.18 несущая рама: Основание, крепящееся краме базового шасси, на котором устанавливаются
все основные элементы конструкции АПК.
3.19 ограничитель грузоподъемности: Устройство, автоматически отключающее привод меха
низмов АПК вслучае превышения грузоподъемности стрелы (люльки).
3.20 ограничитель лобового удара: Устройство, автоматически отключающее привод механиз
мовАПК вслучае соприкосновения люльки с препятствием.
3.21 ограничитель рабочего поля движения стрелы (люльки): Устройство, предотвращаю
щее возможность вывода стрелы (люльки) АПК за границу ее рабочего поля.
3.22 одновременный маневр стрелой: Одновременное выполнение стрелой АПК двух и более
маневров.
3.23 основной пульт управления: Пульт управления, расположенный на подъемно-поворотном
устройстве.
3.24 подъемно-поворотное устройство: Устройство, обеспечивающее подъем стрелы вверти
кальной плоскости и поворотее относительно вертикальной оси.
3.25 пожарный автоподъемник (автоподъемник); АПК: Пожарный автомобиль, оборудован
ный специальными стационарными надстройками в виде поворотных коленчатых, телескопических
стреловыхустройств слюлькой на вершине.
3.26 поперечный угол наклона: Угол между горизонтальной плоскостью и опорной поверх
ностью.
3.27 пульт управления; ПУ: Устройство, обеспечивающее управление и контроль за положени
ем стрелы (люльки) и состоянием основных элементов конструкции АПК при его работе.
3.28 рабочее поле (зона досягаемости): Зона, очерченная вершиной стрелы (внешним краем
люльки) при маневрировании еюс максимальнодопустимыми вылетом ивысотойдля соответствующей
грузоподъемности.
3.29 разрешенная максимальная масса: Масса снаряженного АПК и перевозимого им личного
состава боевого расчета и пожарно-технического вооружения (ПТВ), установленная предприятием-
изготовителем в качестве максимально допустимой.
3.30 система блокировки упругой подвески: Устройства, предназначенные для блокировки
мостов базового шасси с его рамой.
4