ГОСТ Р 53329—2009
5.13.3 Перед отправкой потребителю АПКдолжен быть подвергнутпломбированию. Места плом
бирования и виды пломб должны быть указаны втехническихусловиях на АПК конкретной модели.
Перед пломбированием и отгрузкой с предприятия-изготовителя в соответствии с требованиями
по транспортированию базового шасси необходимо:
а) слить воду из системы охлаждения и омывателя лобового стекла (незамерзающие жидкости
допускается несливать);
б) отключить аккумуляторную батарею;
в) выпустить воздух из пневмосистемы шасси;
г) залить втопливный бакшасси топливо вобъеме, гарантирующем пробег неменее 50 км. Пробка
топливного бака должна быть исправна, плотно закрыта иопломбирована;
д) приклеить на лобовое стекло кабины с внутренней стороны ярлык с указанием об удалении
воды из системы охлаждения, воды изомывателястекол, воздуха из пневмоприводов, об отключении и
состоянии аккумуляторной батареи(сэлектролитом, без электролита)ио смазкахвдвигателе исиловых
передачах (летняя — зимняя);
е) заправить техническим спиртом вне зависимости отвремени года тормознуюсистему (техАПК,
где это предусмотрено руководством поэксплуатации на базовое шасси).
Если потребитель получает изделие непосредственно на предприятии-изготовителе. подготови
тельные мероприятия по перечислениям а)—г) не проводят. Требования остальных перечислений
выполняют вобязательном порядке.
5.13.4 Дополнительныетребования купаковке АПК. предназначенныхдля экспорта, следует ого
варивать контрактом или договором на конкретную модель.
6 Требования безопасности
6.1 Конструкция АПК должна соответствовать требованиям безопасности, установленным
ГОСТ Р 52543. ГОСТ 12.2.007.1, ГОСТ 12.4.009. ГОСТ Р 12.4.026. ГОСТ 12.2.037, «Правилами устрой
ства электроустановок», а также «Правилами технической эксплуатации электроустановок потребите
лей иправил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей».
6.2 Методы проверки параметров технического состояния АПК как автотранспортных средств —
по ГОСТ Р 51709.
6.3 Конструкцией АПК должна быть предусмотрена возможность неснижения показателей безо
пасности базового шасси.
6.4 Размещение агрегатов, систем управления, ПТВ, боевого расчета на АПК должно обеспечи
вать безопасность выполнения тактическихзадач при боевом развертывании итушении пожара,а также
безопасность при движении, техническом обслуживании и ремонте.
Схема размещения иузлы крепления ПТВдолжны обеспечивать надежность егофиксации, опера
тивность боевого развертывания, удобство ибезопасность при съеме иустановке.
6.5 Цветографические схемы АПК. специальные световые и звуковые сигналы — по
ГОСТ Р 50574.
Дополнительные требования к сигнально-информативной окраске автоподъемников — по
ГОСТ 12.2.037.
6.6 Содержание вредных веществ на рабочем месте оператора не должно превышать значений,
предусмотренных ГОСТ 12.1.005.
АПКдолжен быть оборудован дополнительной системой отвода отработавших выхлопных газов и
обеспечивать их выброс на расстояние не менее 4 мотавтомобиля.
6.7 Уровень внешнего шума на рабочем месте оператора у основного пульта при работе специ
альных агрегатов не должен превышать значений, установленных ГОСТ Р 41.51.
6.8 Конструкция АПК. размещение топливопроводов, используемые материалы должны обеспе
чивать его пожарную безопасность.
АПК следует оснащать огнетушителями. Количество, тип и размещение огнетушителей — потех
ническойдокументации.
6.9 Уровень внутреннего шума вкабине вовремядвижения — по ГОСТ Р 51616. уровень внешне
го шума (при выключенномспециальном громкоговорящем устройстве) — по ГОСТ Р 41.51.
6.10 Среднеквадратичные значения параметров виброскорости общей вибрации в октавных
полосах частотна рабочем месте оператора всоответствии с ГОСТ 12.1.012 недолжны превышать зна
чений. приведенных втаблице 2.
и