ГОСТ Р 53329—2009
- наличие на пультах управления приборов контроля, связи, органов управления и сигнализации
(см. 5.4.2);
- наличие органов управления блокировкой рессор и выносными опорами и место их расположе
ния (см. 5.4.3);
- наличие указателей (контрольных приборов) (см. 5.4.4);
- наличие и достаточность объема отсеков для размещения ПТВ и принадлежностей, а также
наличие у отсеков дверок, оснащенныхограничителями открывания (см. 5.5.1; 5.5.2 и 5.7.5);
- наличиедверок с замками, откидных поручней у люльки (см. 5.6.3):
- наличие звуковой и световой сигнализаций, расположенных на пультах управления (см. 5.4.2):
- наличие фар или прожекторов (см. 5.8.2);
- наличие внешних световых приборов и световой аварийной сигнализации (см. 5.8.3);
- комплектность (см. 5.11);
- наличие световых сигналов (см. 6.14). расположенных на пультах управления;
- наличие вкабине водителя световой сигнализации (см. 6.15);
- наличиедополнительной системы отвода отработавших выхлопных газов (см. 6.6).
- наличие у стреловой конструкции отдельных колен (см. 5.2.1) и возможности выдвигания и/или
раскладывания одного колена относительнодругого;
- удобство и безопасностьдоступа к агрегатам при обслуживании иремонте;
- качестводеталей, сварныхшвов, окраски, уплотнений, наличие видимых повреждений, подтека
ния масла, топлива, специальных жидкостей:
- удобство управления механизмамиАПКинаблюдения за рабочими органами, приборами, указа
телями ит. п;
- соответствие цветографической схемы АПК требованиям ГОСТ Р 50574 (см. 5.1.24);
- наличие мест опломбирования на спидометре, кабине АПК и отсеках (см. 5.1.30).
9.2.2 Определение времени совершения маневров
9.2.2.1 Временные характеристики (см. таблицу 1) определяют с погрешностью не более 5 с за
время не более 1ч. вкачестве нагрузки используют меры массы общего назначения по ГОСТ 7328. Наг
рузку размещают, равномерно распределяя ее пополу люльки.
9.2.2 2 Временные характеристики определяют после стабилизации работы агрегата (двигателя
шасси), являющегося источником энергиидля привода исполнительных механизмов.
9.2.2.3 Фиксируемое время отсчитывают с момента начала воздействия науправляющий элемент
ПУ.с помощью которого обеспечивается выполнение соответствующего маневра,до его окончания.
9.2.2.4 Маневр считают завершенным, если исполнительный механизм, обеспечивающий его
выполнение, достигсвоего предельного положения или соответствующий элемент изделиядостигтре
буемого положения.
3.2.2.5 При определении времени установки на выносные опоры последние перед началом этого
маневра должны находиться в положении, соответствующем транспортному, при этом обязательно
должны быть установлены подкладки под выносные опоры.
Время совершения каждого маневра фиксируют не менее трех раз. За результат принимают сред
неарифметическое значение полученных результатов.
В процессе определения временных характеристик также проводят проверку плавности регулиро
ванияскоростей движения люльки со всех пультов управления (см. 5.1.7) ивозможности совершения не
менеедвухманевров одновременно (см. 5.4.6).
9.2.2.6 При изменении скорости движения люльки от минимальной до максимальной в любом
направлении, а также наоборот — люлька должна перемещаться плавно, без видимых толчков и рыв
ков. Движение люльки разгоняют изамедляют влюбую сторону не менее пяти раз.
9.2.2.7 При одновременном совершении маневров следуетсовмещать не менее двух произволь
но выбранных движений. Продолжительность маневров — не менее 20 с. Количество испытаний — не
менее трех. При всех вариантах совмещения основной привод АПКдолжен обеспечивать возможность
совершения не менее двух маневров одновременно.
9.2.3 Определение наружных размеров
9.2.3.1 Линейные размеры определяют средствами измерения с погрешностью не более 5 мм,
угловые — с погрешностью не более 0° 15’ по ГОСТ 427 иГОСТ 7502.
9.2.3.2 Наружные размеры АПК измеряют в транспортном положении в соответствии с
ГОСТ 22748.
9.2.3.3 Размеры опорного контура (см. таблицу 1) измеряют после установки АПК на выносные
опоры. Размеры определяют по центрам опорных плит. Дополнительно определяют размеры опорного
16