ГОСТ Р 53076—2008
(ЕН 12663:2000)
Н А Ц И О Н А Л Ь Н Ы ЙС Т А Н Д А Р ТР О С С И Й С К О ЙФ Е Д Е Р А Ц И И
РЕЛЬСОВЫЙ ТРАНСПОРТ
Требования к прочности кузовов железнодорожного
подвижного состава
Raltoay applications. Structural requirements of railway vehicle bodies
Дата введения — 2009—07—01
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает общие требования к оценке прочности при разработке и по
становке на производство несущих конструкций экипажных частей железнодорожного подвижного
состава колеи 1520 мм. а именно: главных рам и кузовов.
2 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями.
2.1 главная рама, кузов: Совокупность узлов, которые размещены на тележках или колес
ных парах, воспринимающих основные нагрузки, действующие на единицу подвижного состава в экс
плуатации.
П р и м е ч а н и я
f
Кузов учитывается при оценке прочности в том случае, если он включен
в
систему восприятия внеш
них нагрузок.
2
К главной раме или кузову относятся также закрепленные на них узлы, непосредственно обеспечиваю
щие их прочность и жесткость.
Установленное механическое или иное оборудование не считается неотъемле
мой частью главной рамы или кузова, в отличие от элементов, к которым они крепятся.
2.2 заказчик: Организация, которая отвечает за определение технических требований к подвиж
номусоставу с учетом условий, необходимыхдля его приемки иработы на ожидаемых режимах эксплу
атации.
2.3 разработчик: Организация, которая отвечает за разработку подвижного состава, удовлет
воряющего требованиям заказчика.
2.4 масса главной рамы или кузова в состоянии готовности к эксплуатации тЛ: Масса
главной рамы или кузова, масса смонтированного в них оборудования, полный рабочий запас воды,
песка, топлива, продуктов питания и т. д., а также общая масса обслуживающего персонала.
2.5 максимальная перевозимая масса т2: Масса, определяемая в зависимости от типа едини
цы подвижного состава.
П р и м е н е н и я
1 У пассажирских вагонов она зависит от числа мест для сидения или лежания пассажиров и числа пассажи
ров на
единицу
площади
пола
в зонахдля стоящих пассажиров. Эти значения устанавливает заказчике учетом дей
ствующих норм и
правил.
2 Максимальную
перевозимую массу
для грузовых вагонов определяет заказчик, исходя из назначения ваго
нов с учетом действующих норм и правил.
Издание официальное
1