ГОСТ Р 53076—2008
Введение
Настоящий стандарт имеет следующие основные отличия от европейского стандарта
ЕН 12663:2000:
- уточнена область распространения стандарта;
* введена классификация подвижного состава, более полно соответствующая типам подвижного
состава, эксплуатирующегося на сети российскихжелезных дорог, а именно: к разным категориям отне
сены пассажирские вагоны илокомотивы, локомотивы, в свою очередь, разделены на категории, введе
ны категории для специального подвижного состава (СПС) и др.;
- поскольку в Российской Федерации действуют подробные нормативные документы для оценки
прочности различных категорий подвижного состава, в настоящем стандарте приведены только основ
ные требования по нагрузкам и приведены ссылки на соответствующие нормативные документы;
- кроме того, изменены отдельные слова и добавлены фразы, более точно раскрывающие смысл
некоторых положений настоящего стандарта. Указанные изменения выделены в тексте курсивом.
Стандарт не устанавливает какие-либо определенные методы расчета, чтобы не ограничивать
разработчика и заказчика в применении современных методов расчетов и экспериментов.
Стандарт определяет минимальныетребования к прочности главных рам и кузовов, обеспечиваю
щие надежную и безопасную работу железнодорожного экипажа в течение всего срока службы.
IV