ГОСТ Р ИСО 3874— 2008
Рисунок С.5 — Расстояние между конусами на двойном продольном штабелирующем конусе
С.4.5 Расстояние между конусами
Межосевое расстояние между конусами на двойном поперечном штабелирующем конусе должно соответ
ствовать установленным промежуткам между контейнерами на судне, где он должен быть использован. На от
дельном судне расстояние между конусами должно быть одинаковым и соответствовать промежутку, выбранному
для этого судна.
Расстояние между конусами на двойном продольном штабелирующем конусе должно быть равным
(280 ± 5) мм. как показано на рисунке С.5.
С.5 Материал и конструктивное исполнение
Рабочие характеристики инадежность штабелирующих конусов зависят от их конструкции и свойств матери
ала, из которого они изготовлены. Штабелирующие конусыдолжны быть спроектированы так, чтобы они выдержи
вали напряжения в условиях коррозии или загрязнения.
С.6 Требования к прочности
С.6.1 Прочность промежуточной пластины при сжатии
Промежуточная пластина одинарного и двойного штабелирующих конусовдолжна выдерживать силу верти
кального сжатия 850 кН без остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы ее в негодность.
Соответствие штабелирующих конусов требованиям к пределу прочности при сжатии проверяют испытани
ем по С.7.1. Сила сжатия должна быть приложена в испытательной машине двумя стальными пластинами с
отверстиями, эквивалентными отверстиям в угловых фитингах по ИСО 1161.
С.6.2 Прочность конусов при сжатии
Конусы одинарного и двойного штабелирующих конусовдолжны выдерживать силу сжатия 150 кН без оста
точной деформации или других отклонений, которые привели бы их в негодность.
Сила сжатия должна было приложена к конусу в испытательной машине с помощью одной сплошной сталь
ной пластины и одной стальной пластины с отверстием, эквивалентным отверстиям в угловых фитингах по
ИСО 1161.
Соответствие штабелирующих конусов требованиям к пределу прочности на сжатие проверяют испытанием
no С.7.2.
С.6.3 Прочность на срез
Штабелирующий конус должен выдерживать перерезывающую силу 300 кН в продольном и поперечном
направлениях без остаточной деформации или других отклонений, которые привели бы его в негодность.
52